看完了中控台,我们再来看看手边值得关注的内容。还是顺着刚才中控台的顺序再往下,是一个带盖板的储物格和杯架,储物格的盖板是带有回弹功能的,需要关闭时只需轻轻一推既能缓缓合上,我只能衷心希望这个弹簧和阻尼的配合可以质量足够稳定。储物格的空间用来容纳钱包非常合适,而杯架放上矿泉水瓶后中控台这边就显得有些局促了,身材高大一些的水瓶可能会影响到上方车载电源等接口的正常使用。
再往后就是选档杆了,凌派的选档杆只需单一的纵向移动,解锁键与常规的本田自动挡车型也没有太大差别。高亮的底座漆面、镀铬的装饰条与真皮包裹的选档杆头营造了不错的豪华感。选档杆之后就是手刹了,手刹处的宽度比较狭窄,没有更多的储物空间了。
扶手箱表明是略带弹性的绒面,内部的空间足够手机竖着放置,底部还有防滑的材料,非常的实用。
左手边先来看仪表盘附近,上半部有一个本田式样的ECO按钮,在按下按钮后,整车将会以更为环保的方式运行,在点亮该功能后,油门的反应将会变得更迟缓,在顶配车型上,自动空调也会以更为柔和的方式工作,该功能启动后会在仪表盘上有小草状的图标。
下方则是VSA车身稳定系统关闭和打开的按钮,在这样代步型的车中,这样的按钮更多的是为了增加该功能的存在感,而在低配车型上,也确实不配备有VSA车身稳定系统。
在VSA开关下方有一个可以开启的储物格,用来放零钱之类的非常合适。
再看到左手边的门板扶手处,一键升降仅驾驶座一侧配备,不过这也算是符合日系车的一贯作风,后视镜具有电加热和电动折叠功能,不过电加热功能与后窗加热联动,并不能单独开启。车门内部手扣的底部是封死的,正好形成了一个储物空间,这个小凹槽在实际使用中相当方便好用。
副驾驶一侧的储物主要是手套箱的空间,手套箱内是普通的塑料材质,也没有分层设计,在储物空间方面表现一般。
用料方面,凌派的中控台和仪表盘遮阳板都没有使用软性的材料,带纹路的硬塑料在拼接方面做得倒也出色。在车门上可以搁手的位置也采用了绒面的材质,在触感上并不算特别柔软,仅是带有一定的弹性。
在一些常规配置方面,可以看到凌派的遮阳板带有松紧带和宽大的化妆镜,不过没有配备独立的照明,照明还得借助车内的阅读灯。后视镜没有配备自动防眩目也有一些可惜,目前国内滥用灯光非常严重,自动防眩目可以第一时间让你免遭后方车辆的强光照射。
在车门框上,有一个2.5cm的高音扬声器,这是顶配车型所独有的,其余车型仅配备了4扬声器的音响系统。
这个环节我最后要提到的是天窗,凌派拥有一个常规尺寸的天窗,可以完全打开或翘起。中配和高配车型都标配有天窗这一个颇受国人喜爱的舒适性配置。