浓浓美国血 秀出凯迪拉克XTS的专属科技

    从前面一系列的装备安排来看，XTE仍然是一台以驾驶至上的车型，所以凯迪拉克才敢于放心大胆地将大量的优待放在驾驶座周围，并明显较少了后排的关照。当然，如果让我们回忆一下，凯迪拉克的运动精神并不是近代才有的，包括仍然十分显赫的CTS-V无一不是史册内惊鸿的一笔。而当下这一级别的车子更多的已经不是仅有司机来驾驶，所以这样的设定亦无可厚非。

    前排座椅明显的人体工程学设计，搭配厚实的填充物带来充足的包裹性，10向座椅电动调节，高配更有腿部支撑，让任何体型的人都能找到一个良好的坐姿。皮质虽然没有欧洲人的那么讲究，但整体质感依然不赖，配合受力部分的打孔设计，整体更加舒适。

    前后车门样式几乎一致，造型及功能可圈可点，媲美当下最顶级的汽车内饰决计不是问题。但最亮眼的并不是这些，而是全车高达10个的BOSE音响，为多媒体享受带来了更高的水准。

    车内的储物空间相对是够用的，包括了手套箱被CD占用的部分和车门置物格较小的表现都比较让人惋惜，但扶手箱空间规整并且够大，以及中控台触控板后方隐蔽的储物盒也弥补了不少缺憾，无论是空间还是私密性都有绝佳的表现。

    XTS的后排并非只有扶手台一个亮点，全景天窗就是当下的热门装备，但XTS懂得将读书灯移到车门上方的拉手位置，至少比那些为了在后排中间装上一个可有可无的化妆镜而略掉全景天窗的车型好靠谱得多。同时，我们能在后备箱的进深上真正看到车尾的长度，并以其平整度带来实实在在的装载能力的，更可况XTS后排还能放倒。