日内瓦车展观察 四分之一个世纪的等待

     新能源车？看了我们的题图你就觉得肯定跟这个没关系。估计事到如今，诸位读者也已经对新能源车有点审美疲劳了。绿色、绿色、绿色，天哪，整个汽车界现在都快绿油油的了。当然，笔者实际上并不反感很多形式新能源车，不论是可再生的生物燃料、混合动力装置乃至暂时还离大规模实用化还遥遥无期的燃料电池推进系统等等，只要这些东西不会降低人们的生活便利度，不提高车友们的总体用车成本，不让汽车的性能开倒车，就没什么值得厌恶的地方。

    但是，光看这个未免太“素食动物”了吧？人类的发展和进步，某种程度上可以说是由少部分疯狂的人的梦想推动的——当然，很多时候你把“梦想”一词代换成“欲望”也未尝不可——而汽车业的诞生与百余年来的发展，恐怕就倾注了太多人的梦想。而什么样的车是最具有梦想这般的含义的？一个简单的答案：赛车和跑车。在现在这个化石燃料价格高企，环保分子到处疯狂叫嚣（可别小看他们，这帮家伙在世界上的很多发达国家，尤其是欧洲一些国家，可十足算得上是一股强大的政治势力）的年代，这些凝聚着造车人的疯狂梦想的车，也许能吸引众多车迷的眼球，但显得是如此的式微。

    这些年，车厂们似乎再也不给车迷们真正宣泄那一腔热血的机会了。不要说老生常谈的那些——比如日系高性能车型近乎悉数凋零种种——就算是那些喜欢造超跑的车厂，都没有什么太大的作为了，近乎整天就是抱着过去的荣光呢喃，按部就班的更新着自己赖以存在的主力车型。没什么惊喜？不是吗？没错，这么多年来，被称为Super Car，也就是超级跑车的那些车进步了很多，但也失去了很多。奢华堪比正牌豪华车的内饰？ESP之类的对圈速近乎绝无助益的稳定控制系统……天哪，这是超级跑车，不是一台贵了好几倍的Hot Hatch（也就是我国内地和台湾地区俗称的钢炮）好吧？

    到底是消费者们都变得越来越软弱，还是车厂根本就是在妄想着消费者的模样，把所谓市场调查当做真实？我们不知道，我们得不出这个问题的答案。但，有谁还记得？还记得过去？疯狂到甚至会闻到一丝血腥味的过去，赛车场绝对比跑马场危险的年代，那个冒险家的年代？又有谁还在怀念那些旧日的汽车人们，那些用全部生命去挑战着人类的极限的英雄们？好吧，我们吐槽的差不多了，也该说回正题了。这届日内瓦车展上的一些改变。一点疯狂时代再来的好苗头。也许，就如题目所讲，为了这一天，我们，已经等了足足四分之一个世纪。