虽然A4 Allroad的高度要比A4L略高一些,但是由于离地间隙同样很高,并且大家还要再纠结下它的轴距要比奥迪A4L短了64mm,因此内部空间并没有A4L宽裕。但坦白地说,其实2805mm的轴距已经相当不错了,头部和腿部空间表现尚可,并至于影响到长途旅行的舒适性,倒是第五人的座位尴尬些。
A4 Allroad的座椅风格设定同以往区别不大,比较注重对于身体的支撑性表现,另外还增加了特别针对腿部设计的调节功能,对于长途驾驶的乘坐舒适度有明显提升。这点上在运动的包裹性就做了让步,毕竟舒适才是这款车的根本。
作为旅行车,奥迪也同样在车内的小细节上较为用心地作了改造,车内储物空间也十分充沛,并且做了较多的细分,比如卡片和票据等根据格子的不同形状做了区分,方便路途中随手物品的整体。
后排应着座椅的舒适性,并没有在尺寸上的小小弱势而影响到旅途的舒适度,但若是长途的旅行还是较为适合4人乘坐,毕竟地板中间的隆起和后配空调出风口的夹击,让第五人的腿部空间十分尴尬。
后备箱一直都不是旅行车的弱项,但由于A4 Allroad的尾部曲线设定较为倾斜,不然对大件物品的装载将更加的轻松,再配上后排的遮阳帘可以将储物空间和乘坐空间隔开,整体看来还是十分贴心的。可惜的是备胎并不是全尺寸的,取而代之是一个薄胎,轮毂也不是铝合金的,长得一副“备胎样”让人扫兴。