听说 长安福特全新一代蒙迪欧的那些事

    石城：目前使用的固特异EfficientGrip，作为一款环保型的轮胎滚阻会非常小，这几天的驾驶中也能感觉到，当然在抓地表现上不如之前的米其林PP2，但是能带来更好的经济性，如果着眼于日常驾驶，这款轮胎完全不成问题。

    我们所说的，或是媒体所说的对于操控的影响，都是在极限状况下，而在日常使用中则很难体会到，所以考虑到它的经济性和运动性，这款轮胎还是不错的，而且，这款轮胎会非常耐用。

    凸小弟：一般说经济性轮胎大家就会觉得非常耐磨，但是这种轮胎也是一大发展趋势，因为厂商必须考虑不同季节、不同路况下轮胎的适应性表现，而这套轮胎在新蒙迪欧这个动力级别车型中满足日常驾驶已是绰绰有余。而且音噪和舒适性表现都是很不错的。

    ●听说：新蒙迪欧到底是美系车还是欧系车？

    石城：我这有个话题，就是现在还是有不少用户、读者、媒体都把它归类于美系车范畴里，毕竟福特是一个美国的品牌，但是从风格上说新蒙迪欧又更贴近于欧系车的感觉。

    凸小弟：的确，新蒙迪欧的设计、研发、测试工作都是在欧洲完成，在英国做的发动机制造与调校，在德国完成的车身及悬挂设计，测试环节在比利时完成。

    其实福特是美国品牌是毫无争议的事实，但是福特欧洲研发中心的地位日趋升高，在福特当下的新车中，更多是立足欧洲市场，这样一来，这些车的性格特征也更为贴合欧洲人的用车习惯与需求。基本上，美国人更加注重大直道上的长途舒适性和加速表现，而欧洲人则更希望赋予车辆更多的驾驶乐趣以满足山路驾驶需要，并且在拥挤的城市中能显得更加敏捷、灵活。这也就成为欧、美系之争的根源了。