自主与合资的选择 红旗H7对比别克君越

 ●红旗H7搭载自主发动机/别克君越动力参数强劲

    红旗H7所搭载的这款2.0T发动机是一汽自主研发的成果，发动机代号为CA4GC20T，在此前的2013年上海国际车展上面，一汽集团就展示了一汽红旗轿车系列发动机的自主研发历程，采用了缸内直喷和涡轮增压技术。别克君越的2.0T发动机参数可圈可点，最大功率比旧款款车型多了34Ps，输出的转速范围比现款更广，从2000-4000rpm提升到了2000-5000rpm。

    红旗H7与别克君越都采用了电子驻车和电子液压助力转向系统，红旗H7悬挂则采用双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架结构。别克君越采用前麦弗逊后多连杆电子液压式悬挂，带CDC全时主动液力减震。红旗H7提供更长的整车质保期，达到了四年10万公里，作为自主品牌的代表，这种做法能够带给消费者充足的信心，同时也是一汽红旗对于产品质量的保证。

    点评：红旗H7作为自主高端轿车，肩负着打破合资品牌垄断市场的局面，在外观设计和科技配备都有足够的竞争力叫板同级别的合资品牌，行政商务和后排体验是红旗H7的卖点，另外在品牌方面，红旗H7在国内有着更深厚的历史沉淀和能够唤回国人的集体回忆，这也是红旗H7的战略优势。另一方面，别克君越明显是往年轻市场靠拢，外观和内饰都加入了很多时尚的元素，别克的科技配置也纷纷出现在这一代君越身上。在二者的较量之中，品牌的认可度以及对型政商务座驾的需求最终决定着消费者的选择。