自主与合资的选择 红旗H7对比别克君越

  [XCAR广州原创]

    从1958年首辆红旗问世至今，红旗超过半个世纪年的发展终于迎来了新的启程，红旗H7的正式上市承载了太多人的梦想和期待，在5款新车里面，2.0T排量的车型更具性价比而且也更符合私人市场的需求。今天要对比的另一款车型是在国内中级车市场地位不容小觑的别克君越，近年刚换代的全新君越代表了别克品牌最新的豪华设计趋势与科技实力。在自主品牌与合资品牌之间实力到底如何，再通过文章介绍之后，大家会做出怎样的选择呢？下面我们一起了解这两款车型。

    ●外观商务范十足/尺寸方面红旗H7稍微占优

    红旗H7与别克君越的这一代车型不约而同地采用了更为“亲民”的设计，目的是为了争取私人用车市场，尽管如此，二者却依然散发出着浓重的商务气息。红旗作为公务车的出现已经在人们心中形成了一种观念，红旗H7定位于高档车市场，大气、尊贵的外观得到传承，摆脱了模仿的老路，红旗H7完全由红旗自主设计。别克君越进气格栅和大灯的面积都更大，增强了前脸的一体感，位于发动机盖顶部的舷窗被移到更外侧，整车设计更动感。

    从上方表格可以看到，红旗H7在外形尺寸要稍微领先于别克君越，因为红旗H7的平直线条使用得较多，而别克君越的车身线条比较丰富，所以在视觉效果上红旗H7回显得更平稳厚重，但实际参数的差距并不太大。在轴距上红旗H7则占了绝对的优势，足足多了133mm，最小离地间隙也高出27mm。

    在外部配置方面，单单看配置表的话二者的配置都已经足够丰富。其中别克君越所选取的属于顶配车型，各项功能十分齐全，红旗H7比别克君越少了大灯转向辅助和外后视镜防炫目两项配置，但红旗H7如果能把大灯转向辅助作为标配会更加理想一些，毕竟越来越多的豪华车都已经标配此项配置，而且夜间驾驶安全辅助配置也备受消费者青睐。