进入内饰,你会惊讶的发现,其实它一点都不陌生。其内饰是由David Lyon全权设计的,该车的整体内饰并不是在英朗车系中简单延续修改,而是重新增加了很多设计元素,并且是独创的,以后还将使用在君威、君越等更大车型的改款车上。内饰的颜色还有黑色与米色可供选择,但是个人觉得黑色与马鞍棕色的搭配更显档次。
整个车内中控前台,采用了了高光与哑光两种镀铬材质装饰,彰显了车内饰的质感,同时在视觉欣赏上也很耐看,再者说来可能对于不同年龄的购车族都会有着不一样的理解,内饰设计总得来说很是成功。
炮筒式仪表盘是别克的经典设计,在冰蓝色背景灯的映衬下,科技感十足;三幅式真皮方向盘设计简单,不过拇指位置的凹槽设计以及棕色缝线、镀铬修饰等的设计,总体表达的还是时尚动感之说。
昂科拉配备了别克IntelliLink智能车载交互系统。这也是这套系统也首次引入国内。IntelliLink由智能车载蓝牙系统、7英寸高清真彩显示屏等部件组成,能通过蓝牙对接拨打电话及播放手机里收藏的音乐等。而且还OnStar安吉星在线服务等功能,很人性化。中控台最让人觉得惆怅的地方就是大量密密麻麻的按键,试想新手驾驶员在行车过程中对其操控,估计有一定的难度,不过适应之后应该就还好了。
第一眼发现昂克拉设计成7字型手刹,只是觉得设计很独特,一下子还没反应过来设计的巧妙,之后在周边细细摸索后发现,原来是为了和驾驶座的扶手共存,可以说是在考虑驾驶员行车疲劳的同时,也没有忽视行车安全问题,两者达到了共赢的状态,何乐而不为,不仅美观,而且实用。