[Xcar 泉州 实拍]
现如今，随着车型的不断更新进化，小型SUV渐渐露出了苗头，据车市专家分析，这就是SUV车型的一个未来走向，处于个方面因素的考虑，最终产生了小型SUV。咋眼一看，比克首款国产并且还是小型SUV——昂科拉，有着许多昂科雷的影子，虽然尺寸身形上差之毫厘，但是实际使用上却还不逊色，拥有着SUV车型的视野及通过性，兼具紧凑型车的灵活度，在下文的实际体验中，让我们带您一起体会吧。
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有“小昂科雷”之称的别克Encore基于通用全球最新紧凑级SUV平台打造，外形设计刚劲有力且不失运动美感。车身尺寸方面，分别为4278mm/1774mm/1646mm，轴距为2555mm，由此可以看出其定位为都市紧凑型SUV，与逍客、CR-V、途观等热门SUV相比较又不尽相同。
别克家族化直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造 出大气现代的豪华质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V字形”轮廓线顺势贴合，使得Encore前 脸极具个性，识别度很高。
大灯采用了Ice-Blue冰蓝环带设计，夜晚看上去效果很炫。不过遗憾的是并没有加入时下流行的日行灯配置。下格栅及保险杠位置采用双色设计，不仅增添了跨界气息，而且让整体立体感更强，更有视觉冲击力，亮点是最边缘一层，采用软性塑胶材质，这增加了对车头的保护性，同时也提升了通过性。
别克Encore和昂科雷在车身侧面具有相似的线条与比例关系，短前悬、短后悬的设计尽可能扩展车内空间利用效率。俯冲的车身姿态配合流线型车顶设计，为其增添了不少运动气息。黑色大包围的设计同样具有很强的“越野范儿”。
别克Encore的尾部设计本来是很敦厚的，又高又窄的尾部线条很容易让人觉得它不够稳定。不过，当加入了车顶尾部扰流板、下边沿运动包围等，霎时间让这款圆润小车变得非常有特点，而且也降低了视觉重心，觉得敦厚稳重
这台昂科拉是1.4T的顶配版，也是一台带有电子四驱的版本；但是，在中控台内我们没有看到任何有关于四驱切换的旋钮，所以基本上这个四驱是一台完全凭借车载电脑控制的四驱系统。（未完，请点击下方分页符）
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