内饰设计上,两车在基本布局上保持一致。只是速腾GLI舍弃了速腾1.8T的木纹装饰条,取而代之的则是更加符合其运动特质的铝拉丝面板。仪表样式两车则一模一样。不过速腾GLI拥有运动三幅式方向盘。速腾GLI还在内饰的座椅以及手刹拉杆处采用了提升运动风格的红色缝线。
【速腾GLI】
【速腾1.8T】
【速腾GLI】
【速腾1.8T】
【速腾GLI采用更加运动的方向盘造型,且拥有换挡拨片】
【速腾1.8T】
速腾GLI与普通速腾的座椅没有任何区别,无论是材质还是乘坐感受。只是在皮革接口处采用了更加突出运动气质的红色缝线。
【速腾GLI】
【速腾1.8T】
内部配置我们还是先关注一下两车关于安全方面的装备。在安全配置上速腾GLI与速腾1.8T没有任何区别。无论在气囊,还是车身稳定系统方面,两车均配备齐全。
速腾GLI | 速腾1.8T自动旗舰 | |
驾驶席气囊 | ● | ● |
副驾驶席气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | 无 | 无 |
前/后排头部气帘 | ● | ● |
膝部气囊 | 无 | 无 |
胎压监测 | ● | ● |
车身稳定控制系统 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
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速腾GLI的ESP车身稳定系统可以根据驾驶者的需求开启或关闭,而普通速腾则不能自由开闭。速腾GLI可开闭的ESP车身稳定系统大大增强了驾驶的乐趣,从而使得驾控更具挑战性。
除了安全配置不尽相同之外,在舒适性配置上速腾GLI与速腾1.8T也基本相同。座椅加热、自动空调、定速巡航、自动头灯、防炫目后视镜等等日常驾驶中我们所需要的配置基本配置齐全。但也并没有什么我们能挑的出的亮点性配置。也由此可见,速腾GLI这多出的4万元基本将钱花在了刀刃儿上。那就是底盘以及动力系统的革命性升级。在外观套件上也更加运动,尤其是普通速腾那毫无感召力的大灯。
【导航两车均为选装】
【两车均配有双区自动空调与主副驾驶座椅加热】
【两车均配有自动大灯】
速腾GLI | 速腾1.8T自动旗舰 | |
天窗 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | 无 |
定速巡航 | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
座椅加热 | ● | ● |
座椅电调 | ● | ● |
导航系统 | 选装 | 选装 |
双区域自动空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
防炫目后视镜 | ● | ● |
氙气大灯+大灯清洗 | ● | 无 |
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不过若我们不着眼于国内,将视线扩宽到速腾GLI的姊妹车型,美版Jetta GLI。速腾GLI则在一些细节之处与美版的Jetta GLI有些许不同。美版的Jetta GLI车型相比国内的速腾GLI多了不少令人眼馋的装备,而且价格也低了不少。23495美元的起售价格折合人民币也才大约15.59万元。这个价格也就相当于普通速腾1.4T自动挡的价格。
【美版Jetta GLI】
速腾GLI | 美版Jetta GLI | |
发动机功率 | 147kW | 149kW |
变速箱 | 6速DSG | 6速手动/6速DSG |
XDS差速器 | 有 | 有 |
运动调校底盘 | 无 | 有 |
轮毂 | 17寸 | 17寸/可选装18寸 |
Fender高级音响 | 无 | 高配车型配备 |
起售价 | 22.58万元 | 约合人民币15.59万元 |
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总结:了解过速腾GLI的这些配置后,我们不难看出,22.58万元的售价主要是针对底盘以及动力系统的革命性升级。而在舒适性配置上,速腾GLI除了比速腾1.8T多出了一些灯光上的配置外,其他配置则基本一致。如果你喜欢多花四万元能获得相对于普通速腾高人一等的动力以及操控感,同时又遗憾于高尔夫GTI那有些不太够用的两厢设计,那么速腾GLI正好可以满足在你“买菜”的同时,兼顾畅快的动力以及操控感。