1 顶配速腾对比速腾GLI:动力/外观
当全新速腾发布之时,大家几乎都在诟病它那令人遗憾的扭力梁悬挂。时至今日,我们依然能够在各大论坛内时不时的看到几篇声讨速腾的帖子。不过大众似乎早有打算,那就是在全新速腾上市一年后,推出了它的性能版,速腾GLI。它跟高尔夫与高尔夫GTI概念相同,形成了性能与家用高低搭配的结构。而它最大的亮点,莫过于那众望所归的独立后悬挂。同时,2.0TSI+6DSG也让它跻身“钢炮”行列。下面,我们就来看看相对于1.8T的顶配速腾,速腾GLI这4万元到底有何作为。
与高尔夫不同,普通速腾配有1.8TSI发动机车型,无论在配置上还是动力上,都比1.4TSI更强,同时也更接近速腾GLI的2.0TSI车型。比高尔夫与高尔夫GTI更具备可比性。首先在价格上,速腾1.8T与速腾GLI整整相差4万元。那么多花的这4万元我们究竟能够得到什么?
车型 | 售价 |
速腾GLI | 22.58万元 |
速腾1.8T自动旗舰版 | 18.58万元 |
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在我们大家最关心的车身构造以及动力配置方面,速腾GLI自然是拔得头筹。速腾GLI采用多连杆式独立后悬挂,发动机采用2.0TSI 代号EA888,变速箱则为6速DSG双离合。而速腾1.8T自动旗舰版则采用了扭力梁式非独立悬挂,发动机为1.8TSI 代号EA888,变速箱则为7速DSG双离合。
速腾GLI:
速腾GLI的多连杆式后悬挂相对于普通速腾的扭力梁后悬挂的优越性是毋庸置疑的。在车辆操控的提升上尤为突出,不过相对于其运动型轿车的定位,较硬的悬挂调校则抵消了多连杆后悬挂所提升的舒适性。甚至普通速腾的舒适性要优于速腾GLI。在变速箱上,相信大家都对3·15 DSG风波有所耳闻,速腾GLI的6DSG在稳定性上还是要略胜于普通速腾的7DSG的。
速腾1.8T:
速腾GLI | 速腾1.8T 自动旗舰 | |
发动机 | 2.0TSI/147kW/280N·m | 1.8TSI/118kW/250N·m |
变速箱 | 6 DSG | 7 DSG |
后悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 扭力梁非独立悬挂 |
车重 | 1455kg | 1435kg |
最小离地间隙 | 123mm | 108mm |
官方油耗 | 8L/100km | 7.6L/100km |
0-100km/h加速时间 | 7.1s | 8.2s |
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接下来我们在车身外观上继续找不同。速腾GLI在整体设计上与普通速腾保持一致。速腾GLI在车头处换装了更加醒目以及运动风格突出的包围套件。在车尾处的变动主要在于熏黑的尾灯以及一个小小的尾翼。
黑色为速腾GLI,银色为速腾1.8T自动旗舰
【速腾GLI车尾装有小尾翼】
大灯方面,速腾GLI采用大众标志性的泪眼LED日间行车灯,头灯为氙气大灯。同时拥有随动转向大灯、大灯清洗。而普通速腾1.8T即使作为速腾的顶配车型,这些都没有配备,甚至连透镜都没有,当然,它还有那个寒酸的卤素日间行车灯。
【速腾GLI排气管采用镀铬装饰】
【速腾1.8T则无镀铬装饰】
在轮胎配置上,速腾GLI采用17寸轮毂,而速腾1.8T为16寸。且品牌上,速腾GLI的固特异EAGLE F1也要明显强于速腾1.8T的韩泰 RADIAL K407。前者则是固特异的高端性能轮胎。
【速腾GLI轮胎:225/45 R17 固特异 EAGLE F1】
【速腾1.8T自动旗舰轮胎:205/55 R16 韩泰 RADIAL K407】
2 顶配速腾对比速腾GLI
内饰设计上,两车在基本布局上保持一致。只是速腾GLI舍弃了速腾1.8T的木纹装饰条,取而代之的则是更加符合其运动特质的铝拉丝面板。仪表样式两车则一模一样。不过速腾GLI拥有运动三幅式方向盘。速腾GLI还在内饰的座椅以及手刹拉杆处采用了提升运动风格的红色缝线。
【速腾GLI】
【速腾1.8T】
【速腾GLI】
【速腾1.8T】
【速腾GLI采用更加运动的方向盘造型,且拥有换挡拨片】
【速腾1.8T】
速腾GLI与普通速腾的座椅没有任何区别,无论是材质还是乘坐感受。只是在皮革接口处采用了更加突出运动气质的红色缝线。
【速腾GLI】
【速腾1.8T】
内部配置我们还是先关注一下两车关于安全方面的装备。在安全配置上速腾GLI与速腾1.8T没有任何区别。无论在气囊,还是车身稳定系统方面,两车均配备齐全。
速腾GLI | 速腾1.8T自动旗舰 | |
驾驶席气囊 | ● | ● |
副驾驶席气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | 无 | 无 |
前/后排头部气帘 | ● | ● |
膝部气囊 | 无 | 无 |
胎压监测 | ● | ● |
车身稳定控制系统 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
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速腾GLI的ESP车身稳定系统可以根据驾驶者的需求开启或关闭,而普通速腾则不能自由开闭。速腾GLI可开闭的ESP车身稳定系统大大增强了驾驶的乐趣,从而使得驾控更具挑战性。
除了安全配置不尽相同之外,在舒适性配置上速腾GLI与速腾1.8T也基本相同。座椅加热、自动空调、定速巡航、自动头灯、防炫目后视镜等等日常驾驶中我们所需要的配置基本配置齐全。但也并没有什么我们能挑的出的亮点性配置。也由此可见,速腾GLI这多出的4万元基本将钱花在了刀刃儿上。那就是底盘以及动力系统的革命性升级。在外观套件上也更加运动,尤其是普通速腾那毫无感召力的大灯。
【导航两车均为选装】
【两车均配有双区自动空调与主副驾驶座椅加热】
【两车均配有自动大灯】
速腾GLI | 速腾1.8T自动旗舰 | |
天窗 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | 无 |
定速巡航 | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
座椅加热 | ● | ● |
座椅电调 | ● | ● |
导航系统 | 选装 | 选装 |
双区域自动空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
防炫目后视镜 | ● | ● |
氙气大灯+大灯清洗 | ● | 无 |
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不过若我们不着眼于国内,将视线扩宽到速腾GLI的姊妹车型,美版Jetta GLI。速腾GLI则在一些细节之处与美版的Jetta GLI有些许不同。美版的Jetta GLI车型相比国内的速腾GLI多了不少令人眼馋的装备,而且价格也低了不少。23495美元的起售价格折合人民币也才大约15.59万元。这个价格也就相当于普通速腾1.4T自动挡的价格。
【美版Jetta GLI】
速腾GLI | 美版Jetta GLI | |
发动机功率 | 147kW | 149kW |
变速箱 | 6速DSG | 6速手动/6速DSG |
XDS差速器 | 有 | 有 |
运动调校底盘 | 无 | 有 |
轮毂 | 17寸 | 17寸/可选装18寸 |
Fender高级音响 | 无 | 高配车型配备 |
起售价 | 22.58万元 | 约合人民币15.59万元 |
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总结:了解过速腾GLI的这些配置后,我们不难看出,22.58万元的售价主要是针对底盘以及动力系统的革命性升级。而在舒适性配置上,速腾GLI除了比速腾1.8T多出了一些灯光上的配置外,其他配置则基本一致。如果你喜欢多花四万元能获得相对于普通速腾高人一等的动力以及操控感,同时又遗憾于高尔夫GTI那有些不太够用的两厢设计,那么速腾GLI正好可以满足在你“买菜”的同时,兼顾畅快的动力以及操控感。