全“芯”突破！爱卡试驾东风雪铁龙C4L

    [Xcar 泉州 试驾]

    在合资品牌这个规模庞大高手如云的圈子里，竞争似乎永远属于白日状态，争夺过程中不是刺刀见红，就是拳拳到肉，这样才能从对手那里抢得先机、获取市场份额。PSA集团终于在A+级市场按耐不住了，2012年底东风雪铁龙C4L正式上市，这是PSA在中国市场里一款最吸引眼球的明星车型，在产品层面上让我们看到了更加现实的定价、更趋时尚的造型以及更为先进的配置更新。全新C4L终于告别PSA那台饱受争议和质疑的4速自动变速箱从低人一等到高人一档的跨越。

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    眼前这台雪铁龙C4L相比世嘉，造型更加激进，或者说更加年轻化，线条锐利，前大灯的刀斧设计，放射出非常犀利的眼神。或许有人会说这辆雪铁龙C4L的外观很时尚、冲击力很强，也有人觉得这无非是一种哗众取宠的技巧而已。如果你身边的某人对C4L这个造型及它的动力与你不同，那就邀请他来试驾体验吧！

    雪铁龙C4L的前脸给了我不少惊艳，比起市面上已经见腻的家族脸来说，雪铁龙并没有像大众“套娃”那样，C4L的前脸更有活力，很有运动范。采用了大面积的镀铬修饰，中网上的巨大品牌Logo依然十分显眼。

    帅气的前脸已经成为所有大卖车型的基本通行证，雪铁龙C4L也不例外，设计师在前脸做足了功夫，LED日间行车灯的加入让雪铁龙C4L多了几分惊艳，它代表了一种突破，但这并不意味着一味的突破设计就能够通向成功，当突破得不够好的时候，连串的质疑和非议都会接踵而来，所以要有传承。

    雪铁龙C4L的腰身线条很丰富，如果不在车身上凿出几条曲线，还真不好意思说自己是从时尚之国诞生的，笔直的腰线直到后门把手处，后腰线短小急促，勾勒处C4L的动感形态。后车窗下沿还增加了镀铬装饰条，提升了整个侧面线条的档次。

    尾部的线条与尾灯互相迎合的独特造型，使得尾部立体感十足。两尾灯之间镀铬饰条相连一气呵成，尾灯的造型设计和头灯呼应的很到位。轮毂样式非常精美，五辐镂空式17寸轮毂，轮胎采用米其林尺寸为215/50 R17，整体来说这款轮胎注重舒适、静音以及油耗。

    展厅：泉州胜华祥雪铁龙
    地址：泉州南环路常泰街道
    电话：0595-28829981