T时代风暴来袭 试驾现代全新胜达7座SUV

    涡轮增压发动机在中国已经渐渐被接受和在普及，尤其很多年轻消费者都愿意选择动力相对更强劲的涡轮增压车型。不过在20-30万元的SUV市场上，途观、翼虎等搭载涡轮增压发动机的车型尺寸都偏小；科帕奇、菲跃、汉兰达等个头比较大的七座SUV又都没有涡轮增压发动机，动力表现是一个它们颇大的“命门”。所以这回北京现代新胜达把“七座”和“涡轮动力”这两个点第一次结合在一起，算是打中了一个暂时无对手的“空当”市场，市场表现很值得期待。我们在车上也看到，这台直喷涡轮发动机可以使用93号汽油，说明应该不至于是一台很“娇气”的发动机，接下来就应该期待它的动力表现了。 

    全新胜达的发动机采用全铝合金材质打造，并运用D-CVVT进排气可变气门正时技术和缸内直喷技术。这台2.0T GDI增压发动机由于运用了涡轮增压技术，可以在6000rmp即拥有180 Kw 的最大功率，以及在1750-4000rmp区间，得到350Nm的最大扭矩。涡轮增压和缸内直喷都是目前汽车行业领先的技术。运用涡轮增压技术，可以在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩。缸内直喷技术的运用，则可以促进燃油充分燃烧，提高发动机的动力输出，并改善排放。

    在实际驾驶中，个人感觉全新胜达平稳的动力输出很适合城市使用。坐在车里，无论你是驾驶还是乘坐，都能感受到超乎寻常的稳定感。丰富的电子配置也给行车安全带来了提升，除了SUV常见的下坡辅助系统和车身稳定系统外，新胜达还首次引入了LDWS车道偏离警告系统，ESS紧急刹车提醒系统（增加刹车灯闪烁频率）等高级配置，在高速和城市路段行驶时都占据了很大的优势。

    我们此次试驾的路段大部分是路况不错的水泥地面，在提速上的测试可以说是比较透彻的。带T发动机爆发力十足，按下一键启动开关，安静的怠速声给人留下良好的第一印象，轻踩油门之后车辆很敏捷的向前蹿了一下，在上高速路段后，随着油门的深踩，源源不断的动力随之输出，着实让我们体会到了增压发动机带来的推背感确实要比自然吸气强多了。