2012年全国销量盘点 福建市场现状解析

    [Xcar 泉州 资讯]

    2012年就这样不知不觉地过去了，一切看起来无风无浪，就连我们拿到手的全国销量前10榜单都似乎没有太大变化。2011年我们在国内汽车市场的火爆中习惯坠落的感觉，而2012年国内市场并没有像2011年那样的坠落感，一切开始归于平静。大家在经历了低谷之后，购车似乎也开始归于理智，当然当下德系车备受推崇的风潮则是另一回事了。

    而全国销量前十的榜单我们根据中国汽车工业协会的统计，选取轿车、SUV、MPV三大类进行分析，结合福建本土市场行情希望能为大家的购车选择带来一点帮助。

    轿车销量前十榜单中，日系车型的全线退出，韩系于悦动和瑞纳坠于末尾，这样的结果大约是因为很多今年发生的特殊事件所致，民族情怀在近年来对汽车市场起到了不小的作用，当然这当中也激励了不少自主品牌的成长，但购车依然是一件只能凭借个人需求去做的事情，即便这个过程已经变得十分简单，但是它依然是个价格较为高昂的商品。所以整体来说，轿车前10里依然是10万上下的车型占据居多，这样也反应出了，国内的家庭用车已经处于白热化了。

    SUV销量前十榜单中，则和轿车有了较大反差，日韩系占据了半壁江山，德系仅占两个席位，余下则全为国内自主品牌车型，而且销量和车型较去年而言也相对地稳定许多。当然也有两个较为特殊的车型，一个是Q5，这无疑是榜单内最贵的车子，在国内现状下，能保持这样的高度实属不易，这也非常巧合地从另一方面反映了国人的两大喜好——SUV和奥迪。另一个是哈弗，远超第二名的途观十余万辆，也同去年的销量暴涨了近一翻，在大家增长都较为稳定的情况的出现这样的数据似乎也有些隐情？回头又想，哈弗毕竟是系列嘛。

    MPV应该是最为稳定的系列了，只是挤进来一个逸致，它的出现也证实了我在半年前的一个小论断，就是MPV市场开始从之前的小企业用车分流向家庭了，途安、奥德赛也是个中的先驱。当然在这份榜单内最喜人的应该是自主品牌车型占了半数，无可厚非他们是因为价格和实用而被中小型企业或个人所选中，这是国内MPV市场之喜亦是之忧，但成长中会有这样那样的纠结嘛。

    榜单上一切看起来依然是这些常客，尤其是SUV和MPV系列更盛。一个是最热门的车系，一个则相对冷门，却同样地稳定，同去年相比甚至连销量都相差无几，到底是各大厂家还未能及时反应过来还是他们已经决心誓死捍卫轿车市场呢？就让我们带到3三篇文章内去寻找答案吧。(爱卡汽车 张少聪)