[XCAR 导购 原创]
随着汽车工业的不断发展,汽车成为了代步工具的首选,但是市场需求的细分,就出现了诸多的选择对象。不过,从最早期的汽车产业来说,轿车可以算是首产,且一直延续至今都是属销售炙热话状态,属广大消费者的偏爱,因为宜商宜家,其都是不错的选择。
据中国汽车工业协会统计,2012年前十大轿车品牌销量排名依次是:福克斯、赛欧、凯越、朗逸、捷达、帕萨特、科鲁兹、宝来、悦动和瑞纳,分别销售29.64万辆、27.97万辆、27.71万辆、24.67万辆、24.25万辆、23.33万辆、23.26万辆、22.27万辆、21.48万辆和20.50万辆。与上年同期相比,朗逸微降,其它品牌呈不同程度增长,其中福克斯、赛欧、帕萨特和瑞纳增速尤为明显。2012年,上述十个品牌共销售245.08万辆,占轿车销售总量的22.81%。
2012年全年销量排行 | 2012年全年销量 | 2011年全年销量 |
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销量第一 福克斯 | 29.64万辆 | 18.90万辆 |
销量第二 赛 欧 | 27.97万辆 | 19.79万辆 |
销量第三 凯 越 | 27.71万辆 | 25.35万辆 |
销量第四 朗 逸 | 24.67万辆 | 24.75万辆 |
销量第五 捷 达 | 24.25万辆 | 21.79万辆 |
销量第六 帕萨特 | 23.33万辆 | - |
销量第七 科鲁兹 | 23.26万辆 | 22.12万辆 |
销量第八 宝 来 | 22.27万辆 | 20.70万辆 |
销量第九 悦 动 | 21.48万辆 | 19.10万辆 |
销量第十 瑞 纳 | 20.50万辆 | - |
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在上述数据中,我们发现美德系车型占了其中很大一个席位,而却不见自主品牌的踪影,不过这也不足为奇,国内消费者在家轿的选择上,更多的重视的是车身空间舒适度、车辆安全稳定系数,因此作为美德系代表的大众、别克及雪佛兰都荣登上榜,其中大众家族依旧是大赢家,占了四席;福特旗下的福克斯更是以迅雷不及掩耳之势夺下的榜首,其与2011年销量相比,跨度相当之大;与其相当的就是跌破五万大关的雪佛兰新赛欧,兼具品质与价格优势,名列第二;而作为轿车排行的常青树别克凯越依旧在三甲之内,销量居高不下。
但随着购车人群的日渐广泛,出现了越来越多的年轻消费群体,于是对车身外观造型以及配置上有了更多更高的要求,韩系车也由此逐渐上位,悦动和瑞纳上榜就是一个极好地说明,其带着家族特有的车身流线造型以及不断丰富的配置,加上去年受政治因素的影响,韩系车相比日系车,更能让人接受。不过不得不说,在性价比方面,上榜的十款车型是值得肯定的。那么我们一同去了解下福建地区近况如何。