打开车门那一刻,眼前的一切都让人熟悉,可以说不仅是外观家族化,内饰也不例外了。在内饰的用料上,全新桑塔纳严格控制成本,中控台与门边饰板均采用硬质塑料,好在依靠其严谨的制造工艺并没有给人廉价的感觉,桃木装饰算是一个亮点,不过在低配车型上就见不到了。
上深下潜的配色、车内随处可见的镀铬金属装饰以及几乎横跨整个中控台的高高抛光防实木贴片,可以说中控台在卖相上塑造的很成功,也很符合国人的审美标准,而且众多的综合也使得消费人群显得不那么局限。
在仪表盘方面,可以说和新朗逸是如出一辙的,大众经典的对称式双圆形风格,白底红指针,数据清洗易读,中间的行车电脑也承载了许多的车辆信息,显示油、水温、里程量等基本信息之外,还能显示续航里程与保养里程,方便了驾驶员对日常行车的掌控。
全家族几乎都是一个模子的方向盘,带集成多功能按键,包含音响控制与蓝牙电话,左侧控制杆上还可以发现顶配版带有定速巡航功能,对于日常行车便利性来说,全新SANTANA算是很称职了;加上亮色镀铬的修饰,感觉让人很有操控感。
多媒体面板和前段时间上市POLO GTI完全一样,跟其他车上的也大同小异,除了操作方便外,它还集成了USB、AUX和SD卡接口,为音乐扩展提供了便利。空调界面与普通版本POLO的相同,上手难度很低。本次实拍车型为顶配车型,所以自动空调、座椅加热等功能一样不少,操作界面清晰,而且非常直观,并且各按钮阻尼感适中,手感非常棒,让人很容易上手。