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国产混动技术谁家强 三款混动SUV推荐

  核心技术对比:宋DM “542”核心技术更具优势

  混动技术更能体现一家企业的实力,因而越来越多的合资品牌在近年都陆续推出旗下的混动车型。此前有人说过,混动技术看三家:丰田本田和其他。而中国品牌的混动技术如何呢?

  宋DM搭载由1.5L涡轮增压发动机和前后电动机所组成的插电式混合动力系统,并配备全时电四驱系统。在混动模式下,系统最大总功率333kW,峰值扭矩740Nm,0-100km/h加速时间仅4.9秒。纯电动模式下续航里程为80km,综合工况油耗为1.4L/100km。

比亚迪汽车 2017款宋DM

  传祺GS4 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为71kW(96Ps),峰值扭矩120Nm;电动机最大功率为130kW(177 Ps),峰值扭矩达300Nm。其综合最大续航里程超过600公里,同时系统有三种行驶工作模式。另外,在车辆制动的時后,则会开启制动能回收功能,驱动电机充当发电机将制动能回收储存在电池中。

广汽乘用车 2017款传祺GS4 PHEV

  荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为169马力,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704Nm。此外,官方公布新车油耗为1.6L/100km,纯电模式下续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。

上汽荣威 2017款荣威eRX5

  宋DM是比亚迪新“王朝”系列车型,同样是“542”战略下的重点车型。宋DM搭载的全时电四驱技术,动力绕过分动箱和传动轴扭矩直接到达四轮。不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况,更重要的是,响应速度仅为机械四驱的十分之一,从200毫秒缩短为20毫秒,有效避免车辆失控。由于比亚迪这套动力系统有着多种的行驶模式选择,更为科学地为车主出行考虑。

  全文总结:在紧凑型SUV市场上插电混动车型目前仅有本文三位战将,但它们的实力都不容小觑。通过本文对比分析,相信消费者心目已经逐渐有了自己的答案。传祺GS4 PHEV的优势在于在低速的城市道路的油耗和综合行驶里程方面会有一定优势。荣威eRX5最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车。而作为新能源汽车,毫无疑问,宋DM所属的比亚迪汽车是这个领域的佼佼者。 “542”自身的核心技术优势以及先行者比亚迪唐所带来的品牌口碑以及活跃度,都是另外两个品牌所缺乏的。有了比亚迪强大的技术后盾,作为一款542战略下的新能源汽车,宋DM在纯电续航里程和加速性能上,都在同级别优势明显,而且价格也更为亲民,更适合城市代步使用。如果你近期想买一款动力强劲又省心实用的新能源汽车,宋DM无疑是更值得推荐购买。

责任编辑:刘建海
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