几个小时前我坐在办公室里看着正午的太阳发愁,这个时候夕阳从两个座椅之间散出今天的最后几缕霞光,无论它是否跟朝阳比起来会有多少分的绝望,我们活在当下,即便是夜晚我们依旧有足够的希望去挥洒,这方不枉此生。
MINI总是将自己伪装得很好,无论是复古还是可爱,MINI会让大多数人一见倾心,但如果你愿意在自己研究过中控台后你一定会止不住驾驶的欲望。虽然不用像飞机起飞那样一个个摆弄面板上的拨杆,单看着就十分让人满足了,同时你可以能要在几个表盘上分辨很久,但是谁在乎呢?高亮的镶边和表面的字样就是它存在的意义。
或者当你坐在驾驶位上发现码表时看不到100以下的时速,然后盯着方向盘后的敞篷时间表看上半天,MINI的玩乐和趣味总是会出现在一些意料外的地方,很多时候不纠结那些所谓的原理能让我们感受到更多的好处,对于车子的感性认识才是我们和车子之间铸造乐趣的开端。
也许当你坐在Roadster上的时候,冷静想想,方向盘有些硬,座椅不够透气,一不留神容易超速,颠簸,找不到车窗控件。可我全然没有时间去感受这些,弯曲的山道可以让你尽情感受它敏捷的身手,即便我不得不用双手推开顶棚,我还是没有办法拒绝绿荫下的微风。这会子太阳已经渐渐沉下,阳光不吝列,空气被树荫净化得恰到好处,我静静地趴在车门上,大口呼吸着,那些轻描淡写的毛病便是我在追逐的路途中可以付出的代价。