山岭和巷弄之间 MINI Roadster自由行走

1 再世的经典

    [Xcar 实拍 原创]

    MINI诞生之时就在汽车发展史上留下了惊鸿的一笔，随着战后的恢复，和英国人对赛车的热爱，MINI也随着时代变迁不断地改变着自己的形态。去年2月COUPE和ROADSTER正式在国内上市，在MINI推出首款SUV车型后再推跑车款，双门双座和头盔式的车顶成为了MINI身上又一个俏皮的特征。

    去年有幸和COUPE COOPE S有了一天的亲密接触，当时它还是台新上牌不久的新车，整体车况较我现在接到手的ROADSTER COOPE要好得多，同时动力上也有着明显的不同。当然这一切在一台敞篷跑车面前都不是问题，因为只有迎着风贴地奔跑才是他们的乐趣之源。

    敞篷的生活方式和近年来越来越多关于拥抱自然的话题有着足够的关联，甚至还有过之，我们希望有大空间能带上充沛的行李或者琳琅的夜餐用具，开启全景天窗就能沐浴阳光，望着满目的绿荫吹着空调，不觉得有什么格格不入吗？拥抱自然就是要让风吹乱自己的头发。

    对于MINI的敞篷跑车，我一点也不关心它的尺寸，不局促、过弯稳定、灵活性好，他能带你在风中追逐，也能带你穿梭在小巷弄，只有“自由”才是用来诠释它的最好言辞。也许你注意到了，如果去掉挡风玻璃，那么整个车身上沿就呈现平直的状态，这和BMW某款十分漂亮的童车十分相似，同样的你也能在美国多款经典的敞篷车上看到这样平直的设计，即便它们并不圆润。

2 MINI的路

    Roadster的前脸平直而圆润，大灯向后延展的线条让人觉得十分熟悉，除了较普通款的MINI更加饱满更具冲击力外，整体辨识度仍旧十分之高。也许你觉得MINI本身就有十分强的运动感了，跑车款的诞生并不只是缩减了后排这么简单，风格化的定位，让我们的腿能再伸直一些，再降低地盘，贴地飞行也就应运而生。

    许多人难以在设计上去谈车子的美感，单纯对车子某一个部位的喜好决定了购买欲，尤其是向Roadster这样的车型更是如此。不过设计显然不是它的全部，Roadster还是将大量的注意力转移到了玩乐的装备上，当然这些多数是我们看不见的，比如底盘，但相对而言尾翼可能就夺目许多了。

    在很长的年岁里，我们觉得MINI从经济型，到众人热捧的时尚范就是其进化，无论在几年前大家对购买MINI的人群如何评判，MINI的运动和对生活的追逐不会被掩盖。我们能看到MINI中国任务这样的活动开始让大家对MINI有了更加深刻的印象，车型的逐步丰富也让MINI的玩法更加丰富，无论你开着MINI试图拥抱什么，要做的第一件事就是先拥抱自己，因为只有你自己才能判断路在何方。

3 绿风

    几个小时前我坐在办公室里看着正午的太阳发愁，这个时候夕阳从两个座椅之间散出今天的最后几缕霞光，无论它是否跟朝阳比起来会有多少分的绝望，我们活在当下，即便是夜晚我们依旧有足够的希望去挥洒，这方不枉此生。

     MINI总是将自己伪装得很好，无论是复古还是可爱，MINI会让大多数人一见倾心，但如果你愿意在自己研究过中控台后你一定会止不住驾驶的欲望。虽然不用像飞机起飞那样一个个摆弄面板上的拨杆，单看着就十分让人满足了，同时你可以能要在几个表盘上分辨很久，但是谁在乎呢？高亮的镶边和表面的字样就是它存在的意义。

    或者当你坐在驾驶位上发现码表时看不到100以下的时速，然后盯着方向盘后的敞篷时间表看上半天，MINI的玩乐和趣味总是会出现在一些意料外的地方，很多时候不纠结那些所谓的原理能让我们感受到更多的好处，对于车子的感性认识才是我们和车子之间铸造乐趣的开端。

    也许当你坐在Roadster上的时候，冷静想想，方向盘有些硬，座椅不够透气，一不留神容易超速，颠簸，找不到车窗控件。可我全然没有时间去感受这些，弯曲的山道可以让你尽情感受它敏捷的身手，即便我不得不用双手推开顶棚，我还是没有办法拒绝绿荫下的微风。这会子太阳已经渐渐沉下，阳光不吝列，空气被树荫净化得恰到好处，我静静地趴在车门上，大口呼吸着，那些轻描淡写的毛病便是我在追逐的路途中可以付出的代价。

4 张扬地隐于市间

    还没等我回过神来，太阳默默地就沉了下去，山间反而热闹了起来，或者上来锻炼身体，或者上来吃饭，人们循规蹈矩地过着周而复始的生活。无论是主流还是非主流，大家都在努力地找寻属于自己的方式来享受生活。而我觉得，我可以打开车灯下山去了。

    中国并没有太多适合开敞篷车的城市，这不但只是因为PM2.5，各种各样的理由让我们不得不在深夜找寻那个僻静之处，而当我和Roadster拐过一个又一个弯角时，也不知道是因为肆无忌惮的轰鸣声还是来自Roadster独特的外在魅力，注视的眼神一刻也没有打住，高调的生活宣言不需要避讳。

     某杂志用了多年的时间做了一期又一期的敞篷特辑，这种和汽车结伴的生活方式，就像我们选择形形色色的衣着一样，迎合我们的思想。我在山腰上又顿了顿，想起了一句我讲了许多遍的话，跑车的天敌始终都是重量，这台没有涡轮的1.6发动机能让你在山道上享受到比超跑更加凛冽的快感。

    无论沿途的风景有多么的美妙，风掠过发鬓时带来的青草香气已经改变了我一整日的心情，这是繁华都市里无法得到的。即便我们无限向往，我们也只能带着这幅格格不入的姿态再次回到城市的噪杂中去，看着大隐隐于市，只能淡淡一笑。

5 流离失所的灯线

     到山脚下的时候，夜已浸没了这个城市，街灯照亮了每个角落，让你无处躲藏。风中夹带着尘沙，让郊区的空气也蒙上了一股令人厌烦的气息，但我依然坚持开着敞篷，这不单只是为了看敞篷的计时表满7个小时后会发生什么，更为了再近一点看看这个城市。

    上班族们在这个时候涌向了街头，这个城市虽然没有了烈日的炙烤，却多了发动机散发的热量，Roadster焦躁的堵在红绿灯口，看着霓虹闪烁。许多为了给予生活便利而创造的事物已经有了更多的作用，比如灯光成为了周遭里的装饰品，比如汽车成为了私享生活的大玩具。

    迷离的夜晚总让人陶醉，我们见多了从水泥大厦中释放的人群，如饥似渴的寻找着片刻的欢愉，太过浓烈的颜色扰得心慌意乱，也许一台敞篷跑车停在夜店门口会引来更多的瞩目，但似乎和MINI无关，追逐的自由点到即止。

     听着广播里清澈的话语，越来越多的人开始找寻城市的记忆。偶然经过的青石板路被修饰得赏心悦目，仿佛还停留在上个世纪初，只是灯红酒绿的沾染和川流不息的现代文明让人有些窒息，流离失所的灯线就这么徘徊在空气里。我将手伸出车外，探不着任何的生气。

6 柳暗花明

     Roadster带着几分年岁的痕迹、几分俏皮的姿态、几分年少的冲动，停滞在时间的河流中，你能看到它仿佛和周遭的格格不入。我相信这绝对不是大家不喜欢它，只是甚少人能够付诸，因为牵绊总是无时无刻缠绕着我们，于是只能在伸手所及之处自己安抚自己。

    辗转中，目测的是意念中漫无边际的遐想，所以你大约很难感觉到车子在经过坑坑洼洼的路面时带来的不适，有的只是思绪的翻飞。单纯的动力早已无法满足我们对情绪的宣泄，作为富人的玩具，挣脱开白日的枷锁，去畅享的才是真实的自己。也许你也有这样的经历，在停顿的片刻里反复询问自己，所做的一切到底是为了什么？

    市井的平淡没能留住更多人的驻足，甚至连灯都没有多开一盏，很多时候随性的游走总会在碰壁前就折返，而此刻误打误着的闯入却给我们下一次尝试留下了充沛的信心。在伸手难见五指的巷子深处，谁能料到狭窄的通道末端有一个不起眼的拐角，柳暗花明又一村。

    一时之间以为这样梦境中才会出现的状态只是来自过度的疲倦，定睛再三才发现自己的手已经微微颤抖，有些难以启齿的情绪轰然决堤。人是种极易将简单的需求复杂化的群体，也许你在人流中一路朝着一个方向不停追逐，奔跑的速度早已让你忘却了出发的缘由，我们将太多的情愫锁进了一个又一个盒子里，它们有的是水泥做的，有的是铁皮，即便你开了门破了窗却依然只能像只青蛙蹲在底下，望着圈住的天空。

    你想要什么？追着风的精灵满山跑？穿梭于都市繁华的美艳灯光？停驻在无名巷弄中的某个拐角？拉开敞篷，这个广阔天地才是生活的全部。（图/文 爱卡汽车 张少聪）