至于悬挂,揽胜运动版无可非议的带交叉连接的四轮独立空气悬挂系统,以及多种模式的完全可调驾驶高度让你无论是在公路还是越野行驶的动态操作中更加得心应手。
2013款路虎揽胜运动黑标限量版装配有全地形反馈系统,取代之前的旋钮模式,采用左右选择按键,该系统具有普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙漠横式及大岩石/圆石慢行横式,配以强大的四驱系统,全天候全地形无所不至。在全地形反馈适应系统控制键下方左侧则为空气悬挂调节系统,可以选择悬架高低控制以通过不同的路况条件。而右侧则为高速四驱和低速四驱切换,和一般专业越野车一样,要先将档位挂进空挡才能完成高低速四驱之间的切换。最后是HDC陡坡缓降控制系统,当年还是路虎的独家秘笈,现在已经是一个时不时能在一些SUV车型上看到的配置了。
动力方面,2013款揽胜运动黑标限量版提供两款类型的发动机,其中3.0L TDV6柴油增压发动机的最大功率为180kW,峰值扭矩为600Nm,传动方面则匹配6挡手自一体变速箱,并配备换挡拨片;而5.0L V8 NA汽油发动机的最大功率为276kW,最大扭矩为510Nm,匹配6挡手自一体变速箱。两款车型从静止加速到100km/h分别需要9.3秒和7.6秒。