稀世呈献 路虎揽胜运动黑标限量版实拍

1 路虎 揽胜运动黑标限量版 到店实拍

    [XCAR 实拍 原创]

    “黑标限量版”无非就是在普通运动版车型基础上加上一些不一样的元素，增设了专属性黑色标识，彰显个性化元素，非常符合时下人们求新求变求独一无二的心理。同样继承路虎的高贵是必须，另外更加合理的配置是路虎揽胜运动黑标限量版被人看好的先决条件。

    5月14日，路虎官方宣布将正式推出2013款揽胜运动黑标限量版车型。作为限量版，此次共推出两款排量的车型，分别为3.0L TDV6 HSE及5.0L V8 NA HSE，售价分别为95.2和142.1万元，并全国限量发售1250台。具体车型及价格信息详见下表：  

2 路虎 揽胜运动黑标限量版 外观

    路虎车系的车身尺寸数值都不小，今天实拍的运动黑标限量版其尺寸是4783/2004/1874mm，与普通运动版保留一致的尺寸，作为一款限量版的越野SUV，揽胜运动黑标限量版的外观一如既往的保持着硬派风格，看起来充满霸气。

    我们眼前这辆揽胜运动版，拥有限量版特有的专属LOGO，车标的底色从绿色变成黑色。前大灯并未有过多变化，仅仅是做了一定的熏黑处理，但大灯清洗装饰不在凸显在外。

    方方正正的车身带有路虎的招牌风格，车身硬朗的线条更让拥护者着迷。而揽胜运动版的尾灯简洁有力，尾部的造型也更加有点掀背的感觉。车身上经典的地方就是侧面前轮后部的通风鲨鱼腮，不但利用发动机散热，更给人一种霸气的感觉。

    此次实拍的揽胜运动黑标限量版配备了5辐式炭灰色铝合金轮毂，轮胎为马牌低扁平比的轮胎，加上红色卡钳装置看上去运动感十足。

3 路虎 揽胜运动黑标限量版 内饰

    路虎揽胜运动黑标限量版的内饰除了黑色真皮之外，在车内可以见到的还有另外两种材质：哑光的实木和亮光的金属。在这里我不得不表达一下自己的感想，因为这个实木装饰的手感非常出色，尽管并不是什么太稀有的品种，而仅仅是胡桃木，但工艺的处理已经到了一种新的高度。

    采用四幅式方向盘，方向盘两侧的功能按键方便驾驶员的操控。同样还配备了换挡拨片，使这款车型更具驾驶乐趣。

    中控区搭载了双画面技术的7英寸触摸屏，同时满足驾驶者与前排乘客不同的影像观看需求，同时集成了电话、倒车影像、导航等功能。导航系统升级为中文显示系统，更加人性化。

    路虎揽胜运动限量版的天窗并没有更改为全景天窗，应该是处于安全性能的考虑，但也足以满足采光以及其他需求。

    揽胜运动版的座椅用料非常讲究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感，座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。8方向电动调节还包括了电动的腰部支撑和座椅侧垫的调节，可以让你轻松找到一个合适的位置。驾驶侧门板上的车窗与外后视镜按键触手可及，这也体现了路虎SUV的特性。

    与普通揽胜运动版一致配备Harman/Kardon立体声音响，拥有细腻的音质，饱满充沛。出类拔萃的音响品质，令你在每一次旅程中都能享受剧院般的震撼感受！

    得意于宽大的车体，后备厢空间自然不在话下，1210mm的宽度是一大亮点。后排座椅可以完全放倒，从而进一步扩大储物空间，而且揽胜运动版的后备厢十分平整，尾门开口大且门槛相对较低方便取放行李物品。

4 路虎 揽胜运动黑标限量版 动力

    至于悬挂，揽胜运动版无可非议的带交叉连接的四轮独立空气悬挂系统，以及多种模式的完全可调驾驶高度让你无论是在公路还是越野行驶的动态操作中更加得心应手。

    2013款路虎揽胜运动黑标限量版装配有全地形反馈系统，取代之前的旋钮模式，采用左右选择按键，该系统具有普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙漠横式及大岩石/圆石慢行横式，配以强大的四驱系统，全天候全地形无所不至。在全地形反馈适应系统控制键下方左侧则为空气悬挂调节系统，可以选择悬架高低控制以通过不同的路况条件。而右侧则为高速四驱和低速四驱切换，和一般专业越野车一样，要先将档位挂进空挡才能完成高低速四驱之间的切换。最后是HDC陡坡缓降控制系统，当年还是路虎的独家秘笈，现在已经是一个时不时能在一些SUV车型上看到的配置了。

    动力方面，2013款揽胜运动黑标限量版提供两款类型的发动机，其中3.0L TDV6柴油增压发动机的最大功率为180kW，峰值扭矩为600Nm，传动方面则匹配6挡手自一体变速箱，并配备换挡拨片；而5.0L V8 NA汽油发动机的最大功率为276kW，最大扭矩为510Nm，匹配6挡手自一体变速箱。两款车型从静止加速到100km/h分别需要9.3秒和7.6秒。