1 翼虎/途观/CRV空间对比(一)
[XCAR 导购 原创]
关注爱卡汽车的朋友们应该还记得,在春节期间我们曾经针对翼虎与途观进行过车型配置、乘坐感受以及试驾测试等多方面的内容。时隔不多日,我们数据部的同事在第一时间又为我们提供了关于翼虎空间表现的实际测量值,而为了更好地对体现出翼虎在主流紧凑级SUV中空间方面的准确位置,此次实测数据对比文章中我们还加入了日系车型的代表CRV,来看看这三款分别代表不同阵营的当家车型在内部空间方面的表现到底孰强孰略。
从外观参数的对比中不难发现,翼虎在与途观/CRV的直接比较中外观参数是有一定优势的,宽度、高度以及轴距都小幅领先对手,不过从以往的经验来看外观尺寸大并不意味着内部空间大,尤其是在面对CRV这类十分善于挖掘车内空间的日系车型,翼虎是否能将外部尺寸的优势转化为内部空间的优势,还需要实际测量的数值来给出结论。
车型 | 翼虎 | 途观 | CRV |
长度(mm) | 4524 | 4525 | 4550 |
宽度(mm) | 1838 | 1809 | 1820 |
高度(mm) | 1695 | 1685 | 1685 |
轴距(mm) | 2690 | 2684 | 2620 |
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如何评定一款车型的内部空间呢,我们主要将其划分为四个方面:前排头部空间决定了前排乘客头部余量,余量越大舒适度就越高,后排头部空间亦是如此,第三部分就是前后排腿部空间的整体大小,由于前排座椅前后距离可调,所以衡量车辆腿部空间的主要指标是整体的大小,这个值越大车辆前后排腿部空间就越宽裕,最后是后排座椅的宽度,宽度越宽乘坐的舒适度就越高。
特别说明:此次我们的真实数据采集全部来自爱卡汽车车型页面中的“空间舒适”标签,在这个标签中我们针对每款车型的具体部位进行了实际测量并且得到了相对准确的数值,如果您对某款具体车型有着更加详细的阅读需求,请点击该款车型页面中的“空间舒适”标签查阅。
首先让我们从第一个部分的对比开始,针对前排头部空间我们有着这样一个标准,按照身高180cm体验者为基准,坐在前排时头部空间感觉不顶头的最低标准应达到高度为950mm,如果低于这个标准则头部空间很难达到舒适的感觉,相反数值越高则说明头部余量将会越大,在这一项中爱卡数据库的平均值为995mm。
【点击查看CRV车型空间舒适页面】
车型 | 翼虎 | 途观 | CRV |
前排头部实测数据 | 1020mm | 1030mm | 985mm |
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通过对比三款车型这一数值的具体表现我们可以看出,首先三款车型的前排头部高度均达到了950mm这一标准值之上,而翼虎与途观则超过了1000mm,可以说表现比较出色,足以应对大多数身高的驾驶者需求,而CRV的表现略显逊色985mm的最大值只能说是刚刚过最低标准但并未达到同级均值,对于180cm以上身高的乘坐者来说头部余量略显不足。
2 翼虎/途观/CRV空间对比(二)
与前排头部空间一样,后排头部空间同样有一个最低值标准值,按照180cm身高乘坐者为基准,后排座椅不顶头的最低值为900mm,数值越大后排头部空间余量也就越高,在这一项中爱卡数据库的同级车型平均值为960mm。
【点击查看翼虎车型空间舒适页面】
【点击查看途观车型空间舒适页面】
【点击查看CRV车型空间舒适页面】
车型 | 翼虎 | 途观 | CRV |
后排头部实测数据 | 940mm | 920mm | 930mm |
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通过三车数据对比可以看到,翼虎/途观/CRV三车在后排头部空间方面的差距十分甚微,虽然过了900mm的最低基准线但是都没有达到同级均值960mm,整体表现都算不上出色,对于180cm以上身高的乘坐者来说后排座椅的头部空间并不宽裕,三款车型的对比中翼虎相比另外两款稍占优势。
空间对比的第三部分是车型内部整体的腿部空间值,在这一项测试中,同样按照前后同时为身高180cm的乘客乘坐,前后乘客均不感觉拥挤的最低标准值为1700mm,在该项数值中爱卡汽车数据库的同级车型平均值为1747.5mm。
车型 | 翼虎 | 途观 | CRV |
前后腿部空间实测 | 1710mm | 1800mm | 1705mm |
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在此项数值中各款车型的差别较大,其中翼虎与CRV分别为1710mm与1705mm,说明两款车整体腿部空间只能达到与最低标准值相近的水平,后排腿部空间并不十分宽裕,而途观的整体腿部空间则达到了1800mm,在超过同级均值的同时也几乎超越了另外两款车型100mm,所以在前后排同时乘坐的情况下后排腿部空间的宽裕度要优于另两款车型。
最后让我们来看看后排座椅宽度的对比,后排座椅宽度值决定着在后排同时乘坐三人时的舒适程度,座椅宽度越宽分配给每位乘客的空间就会越宽裕,与此同时乘坐的舒适度也就越高,按标准成年人肩宽420mm为基准,三位乘客的落座宽度最低标准值应为1260mm,该项数值在爱卡数据库的同级车型平均值为1175mm,也就说明在绝大多数同级SUV中这一项的表现都不太理想,而对于翼虎/途观/CRV来说又如何呢 让我们一起来看看吧。
车型 | 翼虎 | 途观 | CRV |
后排宽度实测数据 | 1270mm | 1175mm | 1280mm |
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通过数值对比我们可以看出,在后排座椅宽度方面,三款车型中途观1175mm的数值与同级均值一样且并未达到最低标准值,而翼虎与CRV已经超过了1260mm的最低标准值,也就是说明在这两款车型中的后排座椅可以满足同时乘坐三个成年人而不会感觉拥挤的状态,相比途观来说,翼虎与CRV要表现的更加出色一些。
车型 | 翼虎 | 途观 | CRV |
前排头部实测数据 | 1020mm | 1030mm | 985mm |
后排头部实测数据 | 940mm | 920mm | 930mm |
前后排腿部整体数据 | 1710mm | 1800mm | 1705mm |
后排宽度实测数据 | 1270mm | 1175mm | 1280mm |
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总结:文章的最后让我们一起来总结一下翼虎/途观/CRV在空间实测的四项对比中的优略性,前排头部空间:翼虎/途观强过CRV,后排头部空间三车相差不大,前后排整体腿部空间:途观强过翼虎/CRV而后排座椅宽度则是翼虎/CRV强过途观,总结来看三款车型的内部空间表现出了各有所长的局面,并没有哪款车的优势特别明显,消费者们在选车的时候也应该根据自身的需求来决定,如果更加看中头部空间那么翼虎更好一些,而如果您更在乎腿部空间的宽裕程度则是途观的表现要更加出色。