[XCAR 导购 原创]

    在失效的玛雅人预言中，我们送走了2012年。尽管世界没有什么大变化。但紧接着离中国传统春节也不远了。大伙对出行需求大大增强，加上今年天气比较寒冷，这种迫切性就更加强烈。过去的2012年中，上市新车不少，就拿我们最关注的A级紧凑车市场来说，就有不少全新换代甚至第一次在国内亮相车型，他们到底有何新特色，又会在2013年有什么值得关注甚至购买的要素，这是本文要涉及的重点。

    车型一：长安福特新福克斯

    指导售价:11.99～16.99万元

    新车亮点：全新换代，动力和配置全面升级

    相比上一代车型，新福克斯不仅在外型上更加动感时尚，其内饰设计、动力单元及燃油经济性也有了大幅提升。这些都是以往福克斯的不足，而新福克斯车型几乎是脱胎换骨。但也不能算没有缺点，复杂的中控不仅上手有点不方便，按键面积也太小了。但整体来说，这套新内饰无论是装配工艺还是样式，都更符合新一代紧凑车的潮流方向。

    新福克斯还配备了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。虽然无法证明对于油耗的直接帮助，但是在冬季和夏季更利于控制发动机保温与散热。

    虽然新福克斯2648mm比以往老款提升8mm，但后排空间却比老福克斯没有多少实质提升，甚至后排头部距离还有所下降，不过后排一般乘客仍然有一拳多的腿部余地，仍然是比较够用的。

    动力也是新车最大性能看点，新福克斯分别搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了老款车型的1.8L发动机，最大功率达到92kW/6500rpm，峰值扭矩为159N?m/4000rpm；而2.0L的发动机更采用了缸内直喷技术，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩为202N.m/4450rpm，传动部分除开5速变速箱外，还有6速双离合变速箱取代了以往老旧的4AT。在节油和舒适方面，新福克斯已经有了全面提升。

    在底盘方面，新福克斯保留了后多连杆独立悬挂的优秀结构设计，从而使福克斯以往良好操控的表现继续传承下去。而电动助力全系加入，也让操控和舒适找到了新平衡点。这也是市面上日益不多见的四轮独立悬挂合资车型。

宽裕 适中 局促 新福克斯两厢 空间舒适度：适中 前排头部空间 980mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 860~1090mm 后排腿部空间 590~840mm 空间报告详情>>

    点评：作为运动车型，这次新福克斯进步比马自达3星骋更彻底，不仅仅采用了全新动力，同时也引入了6速双离合先进技术。全系标配的ESC车身稳定系统和中高配引入的索尼音影系统，也让新福克斯在优秀操控和运动基础上，有了更新的安全和舒适亮点。