国产X1 sDrive 18i与进口版保持一致,保留了原来的2.0L直列四缸自然吸气发动机。所不同的是,国产X1 xDrive 20i和28i用新的2.0T涡轮引擎替代了原来的3.0L六缸发动机,在降低排放的同时保证了高效的动力性能,提升燃油经济性方面起到了积极的作用。该发动机在X1上分有高低两个功率版本,其中xDrive20i为低功率版,最大功率为135kW/5000rpm,最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm;而xDrive28i则为高功率版,最大功率为180kW/5000rpm,最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm。
相应地,国产X1 sDrive 18i仍然匹配宝马传统的六速手自一体变速箱;xDrive 20i和28i则匹配最新的ZF八速电子排档。 sDrive和xDrive分别代表后驱系统和四驱系统,也就是说,和进口版车型一样,只有高动力版本的X1才配置可无极调节前后轴功率分配的智能全轮驱动系统。
国产宝马X1为广大车主提供三种轮胎定制方案,分别为:梳式轮辐323、星式轮辐317、星式轮辐319,轮胎尺寸则是225/50 R17的倍耐力防爆胎。
国产X1在动力上比进口X1多了选择,可以根据自身的需求选择。全新宝马X1让我们感受到不输于以往的那股充沛的动力表现,另一方面,就近两年宝马的核心理念——“高效动力”自提出之日起宝马所做出的努力有目共睹。