车型五：上海大众斯柯达昊锐（德系）
推荐车型：2012款 1.8TSI AT贵雅版（售价21.79万元，优惠2万元）
特色配置：智能泊车系统+后风挡遮阳帘
在德国大众PQ46平台上，拥有三款车型，虽然新迈腾和新帕萨特样式最新颖，但性价比最高的无疑首推昊锐。 作为斯柯达旗下的B级车，昊锐的作为家用或兼作商务都很不错，最少大气稳重是可以首肯的。内饰和所有大众车型一样中规中矩，布局简单清晰明了，虽然略带一些保守，但工艺水准和材质都还不错。
昊锐配备的大众1.8TSI车型发动机的最大功率达到96kW/4500-6200rpm，峰值扭矩为250N.m/1500-4500rpm，从驾驶来看，无论是市内还是高速，都十分的充沛。匹配6速手自一体变速箱尽管不如7DSG顿挫更小和先进，但从用车来说，也避免了普通消费者对7DSG可靠性的担忧。
底盘方面，前麦弗逊和后四连杆的设计已经足够昊锐使用，粗壮的后悬挂在过不平整路面时可以给人更为安心的感受。另外，电动助力的手感也很不错，不但指向精准，而且力度较为轻盈，手感比较出众。唯一不足就是全系配备205/55 R16规格轮胎对支撑和制动产生了一定影响。
空间是昊锐一大亮点，2761mm轴距通过巧妙布置，对于大多数乘客而言，其后排两拳的腿部空间和超过一拳有余的头部空间非常舒适。更重要的是，昊锐的后排地板中央凸出明显比新帕萨特或新迈腾更低，中间乘客舒适性由此大大增强。此外昊锐的Twindoor后备厢设计巧妙且实用，通过简单的操作车主即可改变后备厢的开启方式，在普通三厢或掀背形式中任意切换。这种方式既不占用后排空间又能提升灵活性，一举两得。
安全配置分析：昊锐1.8TSI AT拥有德系车最标准的安全系统，包括8个安全气囊，以及ESP车身稳定系统还有胎压监测系统和自动驻车/上坡辅助。唯一和帕萨特以及迈腾差别是，他不具备时尚的电子手刹以及AUTOHOLD系统。但外围的辅助设备，比如氙气大灯、转向头灯、后视镜加热、感应雨刷、后视镜自动防眩目都一应俱全。同价位对比来看，即便不算优惠，帕萨特和迈腾也很难做到如此齐全与高性价比。安全配备评定完全可以做到★★★★★级别。
舒适配置分析：尽管帕萨特和迈腾在同价位表现不算突出，但昊锐无疑是全面的，电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、温度分区自动空调、后座出风口无一不缺。
特色配置分析：后风挡遮阳帘在昊锐上出现到不令人意味，关键是其配备了智能泊车系统，而这几乎除开低配1.4T两款外都有配备。这套系统可以自动判断停车距离，然后可以帮助车主轻松实现比较难以掌握好侧方位停车。结合舒适配置来看，我们给昊锐这个车型评定为★★★★☆级别是恰当的。（编辑 张斌）
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