车型三：北京现代索纳塔八（韩系）
推荐车型：2011款 2.0自动顶级版（售价23.29万元，优惠3万元）
特色配置：全景天窗+无钥匙启动+电动座椅记忆+前后排座椅加热+座椅通风+后视镜记忆
第八代索拉塔采用了Fluidic Sculpture流线设计元素，从车前脸到车顶再延续到车尾一气呵成。在形成视觉冲击力的同时，更勾勒出了一种轿跑车的风格，这种感觉和大众CC、奔驰CLS等车有近似的元素。
作为现代起亚集团的B级车，索拉塔八的2.0L车型可以满足大多数人的需求，全铝发动机不但具有D-CVVT进排气可变气门正时技术，并且最大功率可达121KW/6200rpm，峰值扭矩198N.m/4600rpm，技术参数表现十分的出色。索纳塔八配备了最主流的6速手自一体变速箱，这目前也是现代和起亚家族的当红变速箱，虽然没有双离合那么先进，在实际操控中平顺性和换挡时间方面还都不错，挡位数量也比同级的日系车诸如雅阁和2.0L凯美瑞要理想。
虽然索纳塔的悬挂还是保持了标准的前麦弗逊加后多连杆，不过这次让人满意，悬挂的支撑不但拥有一定的韧性，车身倾侧也被控制在一个有合理的范围内，底盘给驾驶者清晰的整体感不错。只是与美系或德系同级轿车比拟的话，还是缺乏一些火候。电动助力提供了很轻盈的驾驶方式，只不过手感和指向精确程度还达不到一款称之为驾驶乐趣的车型。
索纳塔拥有2795mm轴距，这在尺寸上已经非常接近最主流的B级车标准。实际体验来看，尽管后排腿部空间不是太充分，头部也因为流线轮廓受到一定影响，但几乎全平的地板却是一个难得的设计，最少满载5人时，中间乘客腿部再也不需尴尬的蜷缩在地板鼓之上。
安全配置分析：前后8个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、自动驻车/上坡辅助应有尽有，甚至还包括集中在内后视镜的可视倒车系统。其实这在19.79万元级别车型上都有体现。安全配备评定完全可以做到★★★★★。
舒适配置分析：舒适方面更无可挑剔，全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、无钥匙启动系统、后视镜电动折叠并辅助加热、多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调、后座出风口都有涉及，
特色配置分析：全景天窗可以增加后排采光，视觉上也更好看，无钥匙启动、电动座椅记忆、后视镜记忆大家也不陌生了，前后排座椅加热很全面，对于北方或寒冷的天气可以尽快驱走身体的凉意，另外座椅通风也很实用，这在夏天也十分的舒适。就价位和配置丰富来说，索纳塔八完全可以评定为★★★★★级别。
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