当时尚与性能邂逅 爱卡实拍奔驰CLA 260

　　CLA的座椅最大亮点就是采用了赛车氛围浓郁的桶形座椅，偏运动性的 座椅软硬适中，但包裹性和支撑性方面都有极强的表现，过弯时能提供到位并 且舒服的侧面承托，在配置上，CLA配备了电动调节座椅和记忆座椅。后排空间 方面，2700mm轴距的CLA却对后排不是特别友好，不大的后排空间加上车顶溜背 的设计，这都让后排乘客感到些许压抑，这是紧凑轿跑的通病，作为弥补，后 排座椅同样采用桶形座椅，虽然平整的后排座椅可坐下3个人，但实际坐下2个 人足以。

　　作为一台轿跑车型，不要对后备箱容量抱有多大希望，毕竟它的专长并 不在此，470L的容积足以满足日常的需求，好在后排座椅支持放倒功能提升实 用性，盖板下方并没有放置备胎，而是放置了一套补胎工具。

　　不羁的个性下隐藏着一颗澎湃的大心脏，奔驰为CLA配备了一台2.0T涡 轮增压发动机，代号M270。其最大功率为211马力，峰值扭矩达到350牛 ·米，账面数据与奔驰GLK上的那台2.0T发动机相同，百公里加速为6.6 秒与之匹配的是7-DCT双离合变速箱，换挡拨片的设计为了增加驾驶乐趣。

　　底盘方面，前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合，让这款个性的轿跑拥有更 加运动的小身板，并且奔驰还为其配备了新一代4MATIC智能适时四驱系统，使 前后轴之间的驱动扭矩自由改变。在日常驾驶下，提高燃油经济性;也能在特殊 路况，保持安全平稳的驾驶。

　　总结：奔驰CLA作为一款紧凑型轿跑，时尚、不羁的设计让人一见倾心 ，无框车门的设计同样让人放弃抵抗，AMG套件的加入提升整车运动感，还有那 略微暴力的性能以及四驱系统的配合都让年轻的群体热血澎湃。从奔驰CLA上不 难看出，奔驰想复刻CLS的成功之路，似乎要又一次在市场中品尝独孤求败的感 受。