外观年轻/1.8L发动机 实拍一汽奔腾B50

    [XCAR 导购 原创]

    B50从推出至今，似乎每一年都会进行改款，虽然这种做法可以提高车型热度，但从每年的改款来看，都是一些不痛不痒的升级，完全不能激起消费者的关注，而且还引起部分有意购买B50用户的连番吐槽。不过到了此次中期改款，B50对外观内饰进行了一次重新设计，并加入了1.8L发动机，真正的来了一次大转变，下面就让我们随着镜头一起来体验。

■新款B50变化在哪？

    新款B50虽然为车型的中期改款，但在整车的变化上还是较为明显，其中外观和内饰都经过相应的重新设计，而在高配车型上还增加了TCS牵引力控制系统，最值得留意的是新款B50除搭载了1.6L发动机外，还加入了一款自主研发的1.8L发动机。

■车头设计趋向年轻态

    外观变化主要集中在车头和车尾，其中车头的变化更为明显，新设计的进气格栅镀铬条取代了旧款复杂的样式，简化了车头造型，另外，保险杠处也增加了镀铬横条，整体表现十分精致。前大灯同样进行了重新设计，并增配成带透镜的远近光灯一体灯组。

■车身侧面线条简洁

    新款B50车身尺寸没有太大变化，仅为车长增加了15mm，其它均不变，侧面线条仍然保持着简洁流畅，车门把手上的腰线使车身呈现出前低后高的姿态。外后视镜采用了双曲率镜片，增加了观察后方视野，同时还集成了LED转向灯。

■尾部变化不大

    相比车头“大刀阔斧”的变化，尾部就显得低调许多，仅对车灯内部以及保险杠等位置做了调整，在尾灯内部加入的三条LED光条与前大灯相呼应。驻车雷达在新款B50上升级成标准配置，保险杠新增的警示反光的也加强了行车安全性。

■双五辐轮毂造型

    黑银色搭配的双五辐轮毂造型相当动感，比旧款要出彩许多，轮胎采用的是自主品牌的万力S-1063系列，轮胎规格为205/55 R16，属于一款运动轮胎，抓地及过弯性能表现不错。