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　　在各大豪华车企相继在旗下的豪华轿车上开始应用LED大灯时，不久前推出的全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车把这种光源应用到了极致。同时向全世界宣告梅赛德斯-奔驰S级成为全球首款不使用传统灯泡的豪华轿车，彻底告别爱迪生。与其它豪华轿车所应用的传统LED光源不同，全新一代奔驰S级全系可以实现自动调节光源的照明亮度和角度，这也使其成为全球唯一具备最先进“智能光源”的豪华车。加之LED拥有极长的使用寿命，全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车相比传统照明技术能耗降低75%。

　　梅赛德斯-奔驰S级全面配备“LED智能光源”

　　全新一代梅赛德斯-奔驰S级全车内外共计拥有近500个LED光源，每个前灯组则配备有56个LED。前大灯集成有近光、远光、转向灯、日间行车灯等照明功能，同时全系配备有LED智能灯光系统，这项系统集远近光灯切换、随动转向等诸多功能于一体，可以通过车辆前部的摄像头自动感知同向和对向的行车，从而对车辆灯光的照射高度进行调整和补偿，从而为驾驶员带来很大的便利性和安全性。

　　目前LED前大灯在奥迪品牌的a8l和R8等车型上已进行了应用，然而实现普及应用在全车上，全新一代梅赛德斯-奔驰S级的出现也令奥迪这个LED的先驱者有些叹为观止。而智能大灯系统目前在同级车辆上，也仅能够做到远近光灯的切换，相比S级所配备大灯技术有些望尘莫及。

　　尾灯自动调节亮度

　　除前大灯外，尾灯也采用全LED光源，单个尾灯组拥有35个LED(含车尾雾灯4个LED)，同时尾灯也是“智能灯光系统”的一部分。可以根据外部环境亮度的不同，从而对尾灯照明强度进行调节。在白天刹车时尾灯的照明强度为100%，在夜晚行驶时光源照射强度为80%;同时处于人性化考虑，夜晚在尾灯候车制动时，制动光源还会减弱至60%。这样的智能灯光设计，或许也造就了全球最聪慧的尾灯。

　　最智能的夜视系统

　　与全新一代梅赛德斯-奔驰S级所配备LED智能光源系统相辅相成的还有夜视系统，这项系统通过红外线摄像技术和热感应装置将黑夜中的行人和大型物体全部展示在车内显示屏上，只要行驶速度超过10km/h便可开启，从而提升驾驶员在黑夜中的视线。这套夜视系统可以十分准确的标识出人和动物，当车速超过60km/h并识别危险时，会主动在仪表盘上显示出夜视图像，突出显示危险源，从而提示驾驶者可能导致的潜在危险。通过聚光灯功能照亮前方检测到行人，并发出闪烁光，把驾驶者的注意力吸引到危险源处，与此同时提醒路边的行人。

　　目前在同级的豪华轿车中，奥迪a8l和宝马7系虽然也配备有夜视系统，三者均可对人和动物进行识别和感应，然而三款豪华轿车对危险物体的反应则截然不同。奥迪a8l是对行人不作出任何警示，仅在车内显示屏中作出蜂鸣声警告;宝马7系则是对动物进行闪烁警示，对行人不会进行打光，同时在车内也有蜂鸣声进行报警;对于全新一代S级而言，与宝马的设定正好相反，对行人作出灯光闪烁，对动物则不作出任何警示，并在车内显示屏中进行标注。

　　对于时下豪华车的安全系统应用，除了配备传统的主被动安全系统外，灯光照明技术和夜视系统也已融入其中。全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车LED智能灯光系统将为全球豪华车作出表率，光源的应用将有效提升驾驶员和车辆行人的安全性。