更符合大众审美观 实拍国产斯柯达野帝

1 斯柯达野帝实拍

　　[XCAR 实拍 原创]

　　谈到国内的SUV市场，就让人想到前不久上市的斯柯达野帝，确切来说 应该是国产后的Yeti。作为斯柯达旗下第一款城市SUV，在今年4月，野帝先以 进口车的身份进入国内，在上市之初就因其个性的外形和较高的售价而颇具争 议，而后在11月的广州车展上，斯柯达推出国产后的Yeti野帝，国产后的野帝 在售价进行较大的调整，硬朗的整体风格配合高性能纯正德系SUV的称号，让其 具备较强的市场竞争力。

　　在今年的11月18日的广州车展上，上海大众斯柯达野帝正式宣布在国内 正式上市，搭载1.4TSI与1.8TSI两款动力，共推出7款车型，售价区间16.58- 24.18万元，Yeti国产后被定名为“野帝”，采用与大众途观相同的 PQ35平台打造的紧凑级SUV。

2 斯柯达野帝外观

　　外观方面，野帝和进口版的车型有较大的改变，改变的地方主要集中要 前脸部分，摒弃了进口版车的个性前脸，进而采用家族式设计，符合中国消费 者的审美，整体更耐看。进口版的经典圆灯设计被家族式的一体化大灯所取代 。并且采用全新的品牌LOGO。

　　展翼形状的直瀑式中网格栅遵循家族式设计，两条隆起的线条突出全新 浮雕镀铬LOGO，中网上双镀铬条设计让视觉效果更加出色，格栅面积更大，符 合越野气质。下包围加入U型银色饰板提升视觉效果，三孔式进气孔彰显阳刚气 质，保险杠下方配备了6个泊车雷达，并且支持自动泊车。

　　前大灯的造型同样有个性，国产后的大灯采用一体式造型保持硬朗的风 格，灯腔内部的双氙气大灯、AFS随动转向系统和大灯清洗装置提升行车安全性 ，底部的LED灯带状的日间行车灯为前脸增加时尚感，视觉效果十分美观，雾灯 采用长条造型，位置回归至保险杠的两侧。

　　野帝的车身尺寸为4459*1793*1682(mm),轴距为2638mm，轴距相比进口 版增加了60mm，迎合了国内消费者对长轴距的喜好，四四方方的车身造型也让 野帝的后排及后备箱拥有较好的载人空间，车身侧面装有防擦条，增加质感和 实用性。

　　尾部保持进口版的四方形造型，简洁的线条看起来十分干练，外挂式备 胎在如今的SUV市场确实少见，为野帝增加野性。双C型尾灯保留了家族式设计 元素，采用LED刹车灯和LED示宽灯，提升灯光效果。后保险杠与前脸呼应，采 用黑包围加上银色护板的设计，层次感较为丰富，后保险杠与前保险杠一样配 备了6颗泊车雷达，单侧双出镀铬尾排，暗示着它不凡的动力水平。

3 斯柯达野帝内饰

　　与外观不同，内饰方面与进口版车型的差异不大，整体保持大众的简约 风格。只是在方向盘、空调出风口等细节部分正对国人喜好而增加了一些镀铬 饰条，中控的装饰条也变为伪桃木贴片，视觉效果不错。装配水准也保持德系 车一贯的高标准。

　　四辐式方向盘采用真皮包裹手感很好，在多功能按键处加入镀铬饰条， 搭配全新的斯柯达LOGO看起来提升档次。仪表盘与进口版的区别不大，保留双 炮筒式设计，炮筒外圈增加一圈镀铬设计，提升质感。表盘布局也与大众经典 款式一致，黑底白字的设计清晰易读，中间的行车电脑能显示较全面的信息。

　　中控台的多媒体区域依旧是大众风格，采用的是RNS315多媒体系统，具 备USB接口、音乐播放、导航、倒车影像及蓝牙等功能。双区自动恒温空调算是 斯柯达经典造型，面板布局简洁、按键清晰明了，按键和旋钮的反应都比较不 错，并且前排座椅还带有座椅加热功能。空调区域下方设置着一排的按键，其 中最为抢眼的就属OFF ROAD越野模式。

4 斯柯达野帝空间、动力

　　前排座椅宽大厚实，座椅样式与大众相似，经过打孔处理的真皮座椅手 感细腻，舒适度得到提升，靠背经过防滑处理，宽大的两翼为其提供一定的包 裹性。前排座椅具备电动调节功能。

　　四四方方的车身造型让后排乘客不存在头部空间不足的情况，加上60mm 的轴距让后排的乘坐及腿部空间得到提升，后排同样采用打孔真皮座椅，且三 个座椅可独立调整前后位置及靠背角度，让后排乘客能独立享受最舒适的坐姿 ，后排中间座椅可以放倒为扶手。但由于是四驱车的缘故，地板中间突起的地 方还是会影响后排中间的乘客。

　　因为外挂式备胎采用都是侧开式设计，所以想要开启后备箱的话，首先 要对后方预留出一定的空间，在常规状态下，后备箱的容积为430L，这样的空 间不能算大，但后排座椅掀起后为1630L，足够满足日常生活需求。

　　在动力总成方面，野帝共配备了两款增压发动机，分别是1.4TSI发动机 和1.8TSI发动机，其中1.8TSI车型的最大功率为118Kw/4500~6200rpm，最大扭 矩250N·m/1500~4500rpm，无论是最大功率还是最大扭矩都有着较为宽 泛的输出平台。与这两款发动机分别搭配的是6速DSG双离合变速箱以及7速双离 合变速箱。

　　悬挂方面，采用了与途观相同的前麦弗逊，后多连杆的组合，高配车型 还配有全时四驱系统。以提高自身的竞争力。

　　作为一款主打越野的紧凑SUV，国产后的野帝确实做出了一些让步，改 变了进口版个性的外观，采用符合国内消费者审美的前脸，宽大的空间加上超 广角的全景天窗确实能许多人向往不已，全时四驱系统的配备突显其越野性能 ，国产的野帝在价格上也做出相应的调整，16.58万起步的售价相比进口版车型 ，更能被市场所接受，对于这样一款斯柯达野帝的前景，大伙还是挺期待的。