一汽丰田全新RAV4正式上市,和老款相比还是有不少值得一看的更新改款,新车分别推出2.0L及2.5L两个排量,共7款车型,其售价区间为18.38-27.28万元。
现车已经到位于华侨大学对面的宾联一汽丰田店内,小编就带你鉴赏一下这款全面升级而来 2014款丰田RAV4。外观方面新款采用了丰田最新的Keen Look家族设计风格,层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4车型带来了与以往完全不同的气息,年轻和时尚是这个设计所主要传达出的信息。
一汽丰田全新RAV4的外观更加趋于“城市化”,取消了前三代车型外挂式备胎设计,并新增了2.5L排量车型。传动系统则终于用S-CVT和6AT取代了原本虽然有人捧其平顺度但技术实在另市场所难以接受的4AT变速箱。在外观与内饰方面全新款车型也给我们带来的不少亮点。
全新丰田RAV4属于第四代RAV4车型,全新丰田RAV4的车身尺寸长/宽/高分别为4570mm/1845mm/1670mm,轴距为2660mm。相比老款车型,新车尺寸上都有所减少。另外,全新RAV4离地间隙降相比老款车型降低10mm,2.0L车型标配了17英寸轮毂,而2.5L车型配备了18英寸轮毂。
侧面的线条也与之前的车型完全不同,不过车顶行李架依旧在高配车型上出现,这也算是一个RAV4车型的传统了。与现款车型相比,新款配备的轮毂和轮胎显然更为城市化,而这也是新款RAV4所主攻的市场。尤其是这款18吋的抛光轮毂,是中国市场所独有的。想必日后该配件能在后市场有所作为。
全新RAV4采用新造型的尾灯设计,采用横置样式,与前大灯相呼应。
为迎合目前城市SUV的主流设计,取消了外挂式备胎设计,将备胎放置到后备箱里。尾部没有了外挂备胎,尾部的LED尾灯带有灯带设计,确保了刹车时后方的车辆驾驶员不会感觉太过刺眼。大灯的设计线条丰富,也很好的融合延伸的中网设计元素。2.5排量车型全部配置了LED日间行车灯,带有水平调节与清洗功能的自动氙气大灯,远光等也利用挡风玻璃处的感应器实现了自动调节,避免对对面车辆的直接照射。
后视镜间装有扰流小翼,在凯美瑞上也有相似的设计。这样的设计可以梳理从狭缝中流过的气流,在减小车身风阻的同时减小由此处发出的风噪的可能。侧面能看到的门把手
虽然没带有什么功能,但镀铬外面的设计在视觉质感上可以有了着实的加分效果。
RAV4没有全景天窗,不过2.5升排量的车型拥有双天窗的设计。
全新丰田RAV4的ne内饰采用黑色皮质搭配,新设计的仪表台相比现款更有层次感。三幅式方向盘配搭三盘式仪表都是强调动感的设计,这款方向盘集成了众多功能按键,部分
按键为圆形设计,这也延续了丰田家族的一贯风格。
RAV4的方向盘在造型和做工方面都没有可以挑剔的地方。在中控台选材方面,由于既有真皮包裹的部分又有硬塑料的部分,也很难做出评价,不过组装的工艺与模具的水平还是值得高度肯定的,每一处的拼接缝都显得非常细腻。
全新丰田RAV4全系标配了LED后组合尾灯、前后雾灯、前车窗绿色防紫外线隔热玻璃、间歇式雨刷器、扰流尾翼等配置,2.5L车型均装配了LED日间行车灯、氙气大灯和自动调
节远近光系统。2.5顶配版车型多媒体系统不但支持触摸操作,也安装了原厂的导航系统,更支持了手机版G-book。
前排座椅的乘坐舒适性是我最想要表扬的部分,包裹性与支撑性都非常出色,同时面料与填充物的质感也非常令人满意,保证了足够的舒适度。
后排座椅的坐垫长度比较让人满意,但腰部的包裹性一般,通过侧面的把手调节座椅的角度,在最躺的角度时乘坐并不舒适,同时头枕的高度也不够高。
当打开后备箱的时候,我们看到了RAV4为中国市场保留全尺寸备胎所作出的努力。在后排座椅完全放平后,空间还是非常大的。
动力方面,国产丰田新RAV4采用了两种动力总成,一种是型号为6ZR-FE的2.0L汽油发动机,排量1987mL,最大功率108kW/6200rpm,最大扭矩为187Nm/3200-4400rpm,与之匹配的是六速手动与S-CVT变速器。另外还有一款2.5L发动机可供选择,型号为5AR-FE,最大功率为132kW/6000rpm,最大扭矩为234/4100全系匹配6AT变速箱。
变速箱的升级也令人高兴,虽然大家对于那台老旧的4AT褒贬不一,但不可否认的是那台老旧的机器在高速公路巡航的时候使用的转速一定不会比为2.5升排量新装配的6AT变速箱更低的。也不会比为2.0升排量新装配的S-CVT无级变速箱更平顺的。(编辑:曾勇)
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