近日，记者从泉州瑞和英菲尼迪4S店了解到，英菲尼迪FX系火热开启以“先锋座驾 纵驰尽享”为主题的“怡夏悠享行动”。即日起购买英菲尼迪 FX 跑车型SUV，即可尊享盛大优惠方案，体验非凡礼遇！ 倾慕已久的先锋座驾，现在触手可及！敬请垂询各授权经销商，掌驭良机，开启旅程。
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外观方面：
英菲尼迪FX的外形尺寸长4862mm、宽1928mm、高1680mm，轴距2885mm。为了达到家族统一性，2013款FX应用了新式样的进气格栅，相比老款的“鲨鱼齿”，少了一分愤怒，多了一分平和。即便如此，当你与它相遇之时，咄咄逼人的气势依旧存在，莫名的心里压力随即而生。
溜背造型设计源自轿跑，高离地间隙来自SUV，所以FX的定义就是轿跑型SUV。为了突出运动感，尾翼自然是不可或缺的一项元素，之所以特意拿出来说，是因为它采用了与尾门一体的设计，而并非传统的后期拼合。同样“鲨鱼腮”为侧车身视觉性起到了关键性作用，没有它，FX就会像是一席盛宴后缺少了甜点。
尾部并非与车头有着紧密的联系，前脸夸张的设计在经过了侧车身的过渡后，车尾则将线条急速收缩，如此大胆的设计要么掌声连连，要么引发非议，很显然FX属于前者。关于细节，确切的说尾部造型没有任何改变，尾部标识预示着它将使用VQ37或者VQ50引擎。
内饰方面：
简约、豪华、动感成为了英菲尼迪FX内饰的座右铭，而此次改款的重点用三个词语也足以概括，即：标配、材质、色彩。首先说到的就是材质，2013款FX依然沿用黑色与马鞍棕的搭配，虽然材质本身没有变化，但在细节与缝线上又经过了重新处理，以达到豪华的更高标准。
大尺寸液晶屏集成了GPS、DVD、行车信息等显示，其中导航带有实时路况系统，地图包则储存在内置硬盘当中，同时全景影像系统也继续为全系FX保驾护航。通过前排液晶屏中的选项，可以开启后排液晶屏，在旅途中后排乘客可以观看电影来消遣时间。AUX、USB接口的配备对于外部音源的扩展起到了十分便利的作用，而在老款车型当中这项配置为增配，2013款FX为全系标配。
真皮方向盘握感不错，所集成功能包含音响、巡航、免提电话等快捷键，操作十分便利。老款后期增配的语音系统，全面应用在2013款FX车型当中。此外，无论是对每个针脚的处理，还是对于身体的贴合度，FX的座椅都能达到较高的水准，此外8向电动调节、2项位置记忆都在标榜着FX隶属于豪华派系。
性能方面：
似乎我们早已习惯用数据来审视一款车的性能，当然这并没有错，但是一款优异的引擎却需要时间来验证。当VQ37HR引擎出世之时，VQ系列家族产品也迎来了连续14年获得全球十佳引擎的殊荣。
FX车系中，FX37搭载全新VQ系列3.7升V型六缸发动机(VQ37HR)，这款发动机的最大功率达到351马力，最大扭矩为363N·m；而FX50车型仍装配5.0升V8自然吸气发动机(VK50)，最大功率为431马力，最大扭矩为500N·m。与两款发动机匹配的是一台七速手自一体变速箱。新款车型的3.7L发动机较老款最大的区别是采用了VVEL可变气门技术，这个技术可以提供更加有效的燃油经济性，降低油耗。
将一款身躯如此之大的SUV做到极致的运动性，并不是一件简单的事，事实上最难的一点来源于SUV特有的高度特性，所以设计师尽量将车身高度控制到最低限度，配以硬朗的悬挂，外加强大的空气动力学设计作为支撑，才使得FX在驾驶时犹如一款跑车，对于这样的感觉，我想只有在您到店亲身试驾感受过才能切身感知。
科技安全配置方面：
全新FX装备了带电子制动力分配的4通道防抱死制动系统(ABS+EBD)、紧急制动辅助系统(BA)、车辆动态控制系统(VDC)、牵引力控制系统(TCS)以及胎压监控系统(TPMS)。此外，英菲尼迪特有技术的智能巡航控制系统(ACC)为新车标配，它可以提醒驾驶者与前车保持安全距离。
售后服务方面：
英菲尼迪为FX系列提供4年10万公里的免费保养，此外还包括免费长达四年的24小时救援服务，比其它豪华汽车品牌更省心。英菲尼迪的增值服务还包括，如果在异地车辆发生质量问题不能使用时，如选择在当地维修，厂家会提供当地的酒店住宿服务，而如需必须回到所在地维修，那么厂家会提供机票或者车票让车主返回驻地，维修期间也会提供代驾或者打车服务。
英菲尼迪FX系列还提供了4年的免费实时路况服务，通过GPS，可以实时观察城市道路交通流量，从而让车主更合理的规划行驶路线，避开那些拥堵路段，减少因为堵车带来的时间损失，特别是对一些大城市来说，这个功能的实用性非常高的。（编辑：小苏）
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