1 个性里的样貌
[XCAR 泉州 资讯]
Smart在许多年来都以都市精灵的姿态存活在我们的身边,以可爱的外观和便利的车身条件活跃于庸碌拥堵的都市之间。随着时代的慢慢转变和国内汽车文化的日益深厚,众多人已经有了代步、独步和享受生活的概念,于是Smart如此得天独厚的条件如何能不受到大家的青睐。
本期车型: | Smart 2013 城市游侠版 | ||
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拍摄时间: | 2013年06月20日 | 图文编辑: | 张少聪 |
多数爱上Smart的时代潮人都不愿意自己娇小的身躯埋没在人潮,说句实话,Smart虽然身形很小,但它在街上却十分抢眼,它出险的第一时间你一定能发觉它的存在。而现在它不仅有辨识度极高的设计、有敞篷、有特立独行的小身板,还有独一无二的颜色。
此次Smart在国内推出城市游侠版限量888台,共配有两个颜色、两款动力、四种配置,动力依然是我们熟悉的52kw和62kw两款发动机,四款配置则分别是搭载这两款不同动力车型的敞篷版和硬顶版,于是乎我们很容易就看出来了,Smart和大多数的限量版差不多,基本上是在独特的涂装和内饰上做了手脚。
今天我们拍的Smart城市游侠版是黄色珠光金属漆的款式,还有一款是全黑色的车漆,目前国内大部分地区到的车型都是黄色的。同时Smart城市游侠特别款还特意追加了一个“城市拯救者联盟”的漫画,以叱咤街头,拯救城市为主题,为Smart城市游侠版附上了英勇的游侠风范。
黄色的金属漆车身点缀着黑色tridion安全车身结构,黑色的网格狀前进气口配合黑色包边,显得格调相当个性。同时游侠版还装备了Baebus的钛金属色熏黑大灯,这可是它的专属配置,货源自然也是特供的。
62kw版和52kw版的配置相差地比较多,比如说后视镜电动调节、后视镜加热、自动大灯、大灯延时关闭等功能,感觉上像是跨越了一个级别。当然对于国内市场而言,十万的价格买个如此较娇小的车型,似乎是件不够年轻就不会干的事情。同样的,对他们来说必要的功能都应有尽有,至于打算花多少钱换多少装备则全凭个人了。当然它也确实不像豪车那样遍布皮革和金属,即便的养护享受和奔驰同等的待遇,可它仍然是台十万上下的车子。
关于车子的许多事情,大多发生在较为发达的城市和国度,关于Smart的文化圈,离我们比较近的是台湾和香港。不同的理由让四面八方的人购买了同一款车,而后又做了不同的改造成为了各自个性里的样貌,这才是都市贵族们该有的。此次Smart推出特别版时我们能看到,Smart国内市场也在逐渐成长,这群追逐个性的人在渐渐被它俘虏。
2 空间可不是拿来小瞧的
车内除了Smart常见的黑色和银色外就是十分抢眼的黄色和车身的颜色呼应了,不过黄色只占领了三个部分,中控台下方的饰板、方向盘和座椅的缝线、座椅轮廓的黄色装饰。他并没有扑天盖的得占领车内的每个位置,只是恰到好处地抢占我们视线的重点位置。
我是已经有一段时间没有接触Smart的人了,再次看到它时,它已经将我觉得别接的大部分地方就做了休整。车型的关系,Smart的坐姿还是偏高,脚比较难伸直,但已经到了一个大多数人都能接受的范围了,当然如果是身材娇小的女性可能会感觉更加舒适。刹车踏板依然直挺挺地立在哪里,需要一段时间才能适应它,不然瞬间急刹一定是家常便饭。
空间其实对Smart已经没啥可挑剔的了,因为科比都坐进去了,更何况我们本来就是因为它小得很可爱而选择的它,那么这个时候以这个十分矛盾的理由嫌弃它是不是有点不妥呢?
不过,同大多10万左右的车一样,它并没有配备电动座椅,城市游侠版的真皮座椅手感极佳,只是座椅中间部分还是带孔的布料。话说回来,对于通风不好的真皮坐椅来说,我还宁可选这种容易脏的类型,至少夏天的时候不会在悲伤藏汗。
Smart并没有实际意义上的后备箱,至少我是这么绝的的,因为它确实太小了,不过它仍然具备不错的载物能力,但前提是你得把副驾驶座完全放倒。记得早前有看过个节目,是对比Smart和悍马H1的装载能力,你一定会笑,但当Smart开进楼道,在室内将柜子拆散再装车的时候,悍马H1只能在停车场等工人把柜子搬下来,再寻找各个角度把它塞进硕大的后备箱中,当然结果是Smart已经抵达目的地,而悍马H1仍然在原地寻找那个能放进去的角度。事实证明,永远不要小瞧任何事物。
3 麻雀虽小五脏俱全
座舱内的布局和配置同寻常Smart并无二致,有得必有失是在细数车内装备前必须要说的,成本或者价值永远都是活在拆东墙补西墙的活动之间,而这个感性的选择必然需要自己来承担责任。
Smart身上有许多日系车的特点,当然小排量和小身段这个也算的,而车内的设计亦是如此。空间对于Smart而言是十分紧俏的,于是中控台下压再抬高坐姿以方便视野,再将空调出风口立起来,让它直面驾驶员。虽然没有明显的储物格,但大部分地方带设计有沟壑,大量的凹陷处都可以作为放置临时物品的地方,十分便利。
就当下而言,美观和好用似乎远比高科技要来的讨喜,里头也依然有许多新大陆值得我们去探索,麻雀虽小但五脏俱全,只是你可能需要倒腾一番,它未必在你熟悉的哪个位置上。
我一直觉得这个导航十分值得我一说,如果它能植入奔驰的那套人机交换系统或者将外壳弄得再好看些可能会有更多的好评。来说说它的功能,它具备了导航、电话、广播、CD、USB等众多功能,这些我们都能想像得到,同时它还具备改变屏幕角度的功能,对驾驶者来说着实是件体贴事。
4 拥抱阳光
Smart的敞篷绝对是一大闪耀的亮点,一则是为了青春洋溢,唯有敞篷的生活方式最适合Smart,二则是解除了压抑的舱内环境。当然了Smart本身就是追求生活方式的,没有敞篷不是无趣很多?
Smart的敞篷跟我们寻常意义里的不太一样,开启的时候,篷布沿着两侧退下直至后档上方,一键式完成这个全景天窗模式。随后只要继续长按敞篷开启键,篷布就会继续往下走,将车内完全打开。
这当然不是Smart敞篷状态的完全模式,如果你想让它更帅点,那就要靠边把车窗上的两根梁给取下来了。当然则必须徒手,并且得双手一起上,这根梁也略微有些重,所以Smart的安全性还是有所保证的。
取下来后,在后备箱的盖子上有个可打来的储物格(你很难判定这个厚度居然还可以再拓一个储物格来),打开后是两个完全和这两根梁吻合的槽,你可以把它们按照位置放进去,十分稳固,不畏惧任何颠簸。
这样才是我们记忆中对于Smart敞篷的样貌嘛,可爱的外形、抢眼的颜色、时尚的装扮,拥抱阳光。当然你是否能在晴天突如其来的暴雨来临前夕躲进车棚内,就完全是考验你对天气的嗅觉和体能的时候了。
5 它只是Smart
Smart真的处处充满了神奇,当你在方向盘底下捣鼓了半天,找不到怎么打开前舱盖的时候,你应该不会想到它就在前格栅上以这样的状态出现。就像我第一次打开福克斯的车头盖的时候,不知道它的开关躲在前格栅logo后面一样。
好嘛,什么没有液压推杆还要抱怨,人家直接一条绳子吊着,而且里面完全没有发动机的踪影。Smart的发动机舱被拆成了两部分,一部分放在前舱,一部分放在后备箱的地板后面,这样又能缩短车身尺寸,又能增加腿部空间。
打开发动机盖依然跟探险一样,掀开后备箱垫,先是觉得这个垫子还满高级的,很厚的隔热材料。然后拧开地板上的螺栓,将金属盖板取出才看到发动机的真容,整个发动机舱被挤得满满的。
看到Smart的档把,你有没有觉得缺了点什么?是D档和P档。当你挂入N挡时,拉起手刹,这就是P挡,同手动档一样。往左侧拨入你本以为是手自一体的档位时其实这就是自动档,早先的Smart只能支持半自动模式,就是一定要你做前后推拉来做加减挡,而现在已经完全实现自动化了。切换成手动模式只要你触碰档把或者换挡拨片直接开始手动换挡即可,切换回自动模式则是推回N挡再挂入左侧行驶档则默认为自动档。
不晓得为什么,Smart同奔驰在统一销售渠道销售,大家就会觉得它应该有奔驰的标准装备,即便它比奔驰最便宜的车型还要低十万。当然你也会觉得这样大小的车子要十万确实有些显得贵了,但它依然只是十万的车子。虽然Smart并没有大多数奔驰那么多舒适奢华的装备,但是它的安全系数和行驶机构却都是按照奔驰的标准在生产的,它又有这么多让人无可抗拒的理由,单从设计上,我们就不难看出,最初设计者为了这个外观绞尽了脑汁。那么,既然喜欢,就顺应自己的需要,为自己买下来吧,开始拥抱自己的阳光。(图/文 爱卡汽车 张少聪)