越界动能 领辟天地 全新揽胜运动版实拍

1 路虎·新一代揽胜运动版 实拍

    [XCAR 实拍 原创]

    路虎全新一代揽胜运动版在上海车展进行了国内首发，相信大家已经期待很久见到这辆所谓放大的揽胜极光，运动而富有侵略性的前脸由修长的大灯和运动化的格栅所构成，让不少人看出极光的身影。全新揽胜运动版官方售价大概为100-200万元之间，据悉，新车预计定于今年9月到店正式开售。目前路虎新一代揽胜运动版展车抵达泉州，爱卡汽车网在获悉第一手消息后为您带来全新一代揽胜运动版实拍。感兴趣的朋友可以到泉州路虎4S店了解情况，免费咨询热线：4006966358

2 路虎·新一代揽胜运动版 外观

    路虎·全新一代揽胜运动版也继承了路虎的最新设计语言，在外观方面的全新设计可以说令人耳目一新，相比旧款揽胜运动版的方正棱角，新揽胜运动版采用了更多的弧线和斜线，满足外观的动感效果以外还能降低风阻，一举两得。

    前保险杠设计借鉴自极光，很动感，并加入了银色护板，与普通版的保守风格形成巨大反差，LED行车灯同极光一样镶嵌在进气口中央，翼子板上的梯形进气口依然作为运动版的标致性设计而出现。

    新揽胜运动车头部分别融入了家族其它车型的元素，大灯设计来自大哥新揽胜，只是面积缩小，变得更纤细一些，表现出更犀利的眼神。倒梯形下进气口来自揽胜极光，这一些的变化让新款揽胜运动版显得非常时尚。新揽胜运动已经摒弃了老款那种方方正正的笨重。另外新一代的揽胜运动版采用了全铝车身的设计，让它相比上一代车型减少了些许重量。

    借鉴揽胜设计元素的同时也融入了揽胜极光的造型风格，新车看上去就好像是全新揽胜与揽胜极光的综合体。特别是相比普通版更加倾斜的A柱和车顶线条与极光极为相似，为新车带来了更加动感的身姿。

    新一代揽胜运动版尾部的设计灵感同样来自极光，只是尾窗更大，尾灯样式稍有不同，LED灯组带来不错的视觉效果。

3 路虎·新一代揽胜运动版 内饰

    全新一代揽胜运动版，更为奢适的驾驶空间设计，提供全方位驾驶视野，前方路况让您一切尽在掌控。硬朗的内饰线条，宽敞的内部空间，成就了全新一代揽胜运动版更为奢适的驾驶体验。

    中控台上高分辨率触摸屏位于仪表板的最明显位置，可配备双画面系统。让驾驶员和乘客观看完全不同的显示内容，例如，驾驶员可以使用导航系统，而前排座位乘客则能够观看DVD或电视。

    专为路虎设计的 MerdianTM 顶级音响系统，配备了23个扬声器(包括低音炮)，具有3D环绕音效，最大功率可达 1700 瓦。

    精美柔软的奢华真皮在触感和外观上都经过层层甄选。触感细腻的金属细节和温和柔软的表面对比鲜明。四温区气候控制系统让驾驶员、前排乘客和后排座椅分别享有单独的温度控制。

    自适应定速巡航控制系统是一种改进的巡航控制系统，即使前方车辆改变速度，也可帮助保持预先设定的与前面车辆的距离。排队辅助更是提高了自适应巡航控制系统的功能，它可以使车辆在到达交通队列时自行停止。

    揽胜运动版的座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。8方向电动调节还包括了电动的腰部支撑和座椅侧垫的调节，可以让你轻松找到一个合适的位置。 

4  路虎·新一代揽胜运动版 空间及动力

    新揽胜运动版更强调动感，此次推出的全新揽胜运动版总共有多款轮毂样式，实拍车型轮廓线条硬朗鲜明，其轮胎规格为275/40 R22的马牌轮胎，要知道只有专注于公路行驶的车辆才会选择如此大的轮毂，可见揽胜运动版的定位。 

    可用钥匙遥控，也可通过尾门上的按键控制的电动双开式尾门，上尾门开启高度可配置成预选，让行李舱使用更方便。后保险杠有个房车挂钩可以通过后备箱内侧的电动按钮来开启，这是揽胜运动版专门为喜欢长时间度假旅行的爱好者专门设计，方便拖挂房车。

    动力方面，全新一代揽胜运动版匹配3.0LV6机械增压发动机，最大功率输出340马力，该款发动机用于替代旧款的5.0L自然吸气发动机。而另一款5.0LV8机械增压发动机，最大功率输出为510马力，全系匹配德国ZF（采埃孚）的8速自动变速箱，并没有采用极光上的旋转式档位旋钮，而是采用与宝马类似的电子档把。

    编辑点评：此次推出的全新一代揽胜运动版继承了路虎的最新设计语言，摒弃了老款车型方方正正的式样，开始变得圆润，或许有人还是比较喜欢旧款的样貌，总觉得走上了动感时尚的的路线，就缺少了路虎硬朗SUV的风格，但是丰富的配置，科技感十足的内饰应该会有很多消费者为之买单，让我们共同期待它的到来。