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领先科技固然吸引人冲动消费,但是也不能成为科技的试验品。对于厂家来说,自然有义务选择更成熟、更有保障、更值得信赖的产品推荐给用户。DSG本身是创新性的科技,或许更应该出现在试车场上,而不是市场上。对于消费者来说,需要的是更加实用、成熟、安全的科技,AT手自一体变速箱,还是CVT无级变速,都是更值得信赖的选择。接下来,小编就向大家推荐三款采用非DSG双离合技术的B级车。
东风雪铁龙新C5
变速箱:爱信Tiptronic 6速手自一体变速箱
独门秘籍:师级底盘舒适如散步 长途不累、簸路不颠、弯道不飘
3月9日正式上市的东风雪铁龙新C5是国内首款以动态舒适理念打造的中高级轿车,注重车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适的完美融合。Tiptronic6手自一体变速箱、大师级底盘以及2.3L全铝高效发动机的组合,是同级别车型更好的选择,让旅途既安全又舒适。
1赫兹是人类在散步的时候,整个身体的振动频率,在这样的震动频率下,人体处于最舒适的状态。新C5通过独有的底盘调教技术,使得车辆在行驶过程中的振动频率精确的控制在1.05-1.2赫兹之间,使得驾乘人员在车辆行驶中处于最为舒适的状态。
新C5专有的这套大师级底盘,采用了代表全球最高水平的FML减震韧性多连杆后悬挂,运用多级非线性减震技术、分离式减震器、液压缓冲系统等领先科技。这种多层次的结构对全车的支撑更精妙,就好比在C5与路面之间加了一条气垫,最大限度保证了平稳、柔和的舒适性,从而实现了“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”独特的驾乘体验。
新C5一赫兹舒适的背后,则隐藏着雪铁龙9代高端车不断推进世界汽车地盘革命的缩影。在雪铁龙造车理念的指引下,雪铁龙DS首推高压液压中心底盘,SM在全球率先配备高度自动纠正的液压气动悬挂。正是传承了如此高贵的血统和基因,新C5才能拥有如此卓尔不凡、领先世界的大师级底盘,底蕴丝毫不输豪华车。
为了让消费者更深入体验产品的底盘性能,东风雪铁龙在全国开展“极限驾驭”试乘试驾活动,创意十足的通过形象化、数字化的方式向参与者展现汽车底盘的性能,使普通消费者增加判断底盘优劣的能力。该活动目前已在全国陆续展开,为消费者提供了一个极好的试车平台,也展现了东风雪铁龙对新C5动态舒适的信心。
变速箱:S6 6速手自一体变速箱
独门秘籍:动感时尚的外形 魅力不输豪华派
作为“适用派”代表,新君威的独门秘籍当属其不输豪华派的动感外形。与同价位车型相比,新君威拥有更加运动时尚的外观设计。直瀑家族式前脸中网,遍布肌肉线条的发动机盖,车侧的刺刀式进气装饰以及大倾角的C柱等等设计,无一不在凸显着新君威特有的运动气质,也让别克品牌的消费群体更加年轻化。不过,运动外形设计也在一定程度上影响了新君威的车内空间,尤其是后排乘客的头部空间与豪华派相比没有太大优势。
在底盘方面,新君威采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂方式,调教偏硬,对路面细微震动的反应十分清晰,为驾驶者带来了良好的路感回馈。在日常行驶中面对弯道,新君威给驾驶者的宽容度很高,过弯中对车型行驶轨迹保持良好,良好的转向指向性让新君威在城市道路车流间穿梭时显得非常易于操控,高速并线时也充分给予驾驶者自信,只是在连续超车时车尾会略有发飘的感觉,这可能与它车体大、份量沉有关。
安全性能可谓是衡量一款车型的竞争力的最重要指标之一。主被动安全配置方面,新君威提供的胎压监测、牵引力控制系统、车身稳定控制系统能够在日常生活中提供为车主提供基本的安全保障。但与拥有“全球双五星”安全保障的C5相比还有一定的差距。
变速箱: CVT无级变速箱
独门秘籍:全新流畅外观 盲区预警系统
全新天籁以消费者感受为出发点,则更为偏重为用户提供舒适的乘坐空间,也就是传统意义上的静态舒适。全新天籁的底盘是经过改进的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构,提高车辆的稳定性和抓地力,同时新配配置众多科技装备,如RAS后轮辅助转向系统,以改善转向过度;ATC主动循迹控制系统,改善转向不足。其他科技配置方面,配备了ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统,提升安全性。
在设计上融入了更多流行元素。采用大面积镀铬装饰,视觉效果得到显著提升。尾灯组设计经过重新设计,动感的尾灯与前大灯相呼应,符合整车更加市场的设计基调。整体长/宽/高分别为4868/1830/1490mm,相比老款车型长度增加18mm,车宽增加35mm,车高增加15mm。轴距则保持不变,仍为2775mm。增加了后排乘坐者的舒适体验。在安全配置方面,新天籁高配车型的安全配置同样十分齐全,不仅标配了8个安全气囊,同时VDC电子稳定系统、CARWINGS智行系统等主动安全配置也一应俱全,不过这都些更多配备在高配车型上。
除了不采用DSG的共同点,以上3款车型都各有自己的特点,新C5的动态舒适,新君威动感十足,新天籁全新外观。至于具体选择哪款,每个人自己心里都有一杆秤,选择自己喜欢的,才是最合适的。(编辑/小川)