1 暂别暮鼓
[Xcar 泉州 实拍]
看着桌旁青烟袅袅，有些人觉得焚香必是喝茶，咖啡自然与香烟做伴，而时至当下混搭又何尝不可？许多人坐在雪茄室内品着红酒高谈阔论，有些并不明所以，有些略显无奈，有些若有所思，他们本是陌路不相干的人，却应着不同的理由到同一个地方做同一件事情，这大约就是求同存异的某种类型吧。许多在一个年代里无法被解释的事情如同慢慢卷曲的烟雾消逝在空气中，没有什么事情是非要循着一个固定轨迹去运作的，即便有偶尔的交叉亦不一定是有同样的初衷，苏先生口中的高处不胜寒，难道不就是在说这个吗？
顶在高处，作为7系车主到底该如何是好？谁说了也不算。月移西楼更鼓罢，现在的都市哪里还有仍是日落而息的？告别了暮鼓我们还有很长的一段时间去寻找属于自己的生活，与那些钢筋混凝土构建的牢笼无关的逍遥。当然这些是寻常人都知道的时段，也有太多刚出狱的人们沉溺在紫醉金迷中无可自拔，那是我们见惯的喧嚣，混杂着焦油和酒精的空气那么令人窒息。人到高处有那么多的无可奈何，所以你必须放弃心中关于M3热烈火爆的梦，而7系在夜幕中却如此地孤寂。
福州有个热闹繁华的小街巷，这个时候终于也静了下来，也只有这个时候我们才能闲庭信步地游荡在青石板间，抚摸着那个年代的寂静与安详。绿树红灯染遍街影自在，青石灰瓦迷离7系独欢。耳畔放着A place nearby，Lene Marlin的嗓音轻描淡写着内心强烈的情感，昭示着自己已经找到了宣泄的路径，所以我们确实可以在安静的背后放开绷紧的神经。白日里我们阴狡多疑，头脑跑得比TwinPower Turbo还要高速，夜晚我尽展简单粗暴的人性，嘶吼声盖过了SuperSport的地板油，而它们此刻渐远，留下自己缓缓将刹车踩到底，指针顷刻归零，车内安静得悄无声息，听着呼吸顺畅滋润，等着天空微微泛蓝。
身旁晃过的斑斑点点可比都市的霓虹悦目得多了，伴随着刷刷的扫地声，这个城市正在灰蒙蒙的天空下慢慢苏醒。按下P键驻车，随手一摆，车门自吸而合，没有沉闷的“砰”一声来惊扰，只有洒水车路过撒得遍地晶莹。18寸的10辐轮毂被顺带洗刷干净，不够大却够舒适，不够亮骚却够低调，一切矛盾的需求和现状，让奢华在不满的欲求里显得卑微，而BMW能做的是尽可能多地为我们保存下变身的可能性，也许你轻易不会触发它，而它却一触便不可收拾。当然在这样的环境下，还是这么安静地呆着最合时宜，一个和我们如此相像的存在，是不是？宜动宜静的区别只在于你坐在哪个位置，这正是7系的魅力所在，和它们有太多的不同。
都市的日出没有红日的朝霞映满天，火红的路灯忽然地就熄灭了，现出满是灰尘的灯笼，而7系的尾灯依旧优雅夺目。德国人似乎也知道国人的喜好，惯用的红橙色又惹激情又泛喜庆，此时一枝独秀，是在抗议夜幕离得太突然吗？可谁还在意，天上斑点大小的月牙还悬在半空，片刻将被日照夺辉。
象征性地按下按钮关闭后备箱，伊人说整理好行装了，就准备好再出发吧。暮鼓已然作罢，天空蒙蒙的灰蓝现在已经泛白，晨钟恐怕就在不远处。只是一键按下，表盘依然是透红，清晨还没亮透她的脸庞。
2 天空微微泛蓝
迎着晨曦，我似乎从来没有在这个时候好好看看福州，一片熙攘的街道不同上下班的高峰期那般让人憋屈，更没有在朝九晚六的生活中再看到上学路上的背包客们，曾经我们也那么挣扎地想要脱离这个群体，却一出围城没多久便开始后悔了。而此刻在庞大的车内，看着他们，熟悉了回忆，陌生了自己。我们有宽大的屏幕，有精准的导航，我们甚至能在屏幕上看到路牌，而不需要在十字路口惶恐错过哪个指示标，手指停在iDrive上却写不出一个自己想去的地方。
正月未过，福州有着十分诡异的天气，清晨的寒冻和几个小时后的耀日相比着实鲜明。老人们依然保留着年轻时的作息，伴着晨露此时已在山腰吐纳一天中最好的空气，7系红着脸开启ECO PRP步入山间，大排量是不堪重负的借口，减排才是我们环保的决心，面朝这样的环境，你怎么忍心破坏安宁。
路肩枯黄的落叶还未扫尽，头顶枝桠接天映入眼帘无穷的碧绿，这依然是南方独有的怪景象，明明春天已经到来甚至已经开始嗅到夏天的气息，树叶才开始准备凋零换装。爬山虎依着斑驳的老墙，年轻的姿态在古朴的文化中生长，盖在青苔上的它才显得更加秀丽。
也许百年前BMW与车子并无关，但7系却承接了BMW多年来的造车精髓，它是执拗的，它的张扬盖住了自己的含蓄，生命的源头也许并不如苔藓，但它的生机确实更加盎然了。
滑过山边的石栏，闪过廊道的楼梯口，步履可以蹒跚，脚步可以轻盈，止不住福州四季不变的春绿。流连路口的嬉笑，睁圆的天使眼炯炯有神，看着山间的宁静逐渐被山脚的喧闹接替。
3 晨钟雾开而散
太阳已经升到大楼遮不住的地方，玻璃墙帷反射出耀眼的红光，7系的表盘终于换成了白色。所以这才是我们的早晨吗？迟到的同学还在路上疾走，勤劳的蚂蚁们已经挤上了公交车，街边有福州原滋原味的早点摊，正在城管的怒吼中慌忙敷衍着。为什么要抹杀它？她原始，她直接，她懂得大家需要什么。
儿时的豆浆油条是我每次回家都要找的老垱口，它渍开无可替代的滋味，它不同于煎蛋火腿有那么多的修饰和言语上的讲究，它只是翻新过的老宅边不愿撤去的坚持，而不是任意搬来的文化。一个老当益壮，一个佯装岁月荏苒。我独自徘徊街角，山下的风景并不如原先那般简单，隔街对望，你去向何方？
后记：初接到7系的时候，就不愿意像大多数人那样去解读它的数据，文字的诠释远不如一个表格来得直观，更比不上亲自开上一段来得明了，更何况你哪里都能看到它。而7系和其它同类车型到底差别在哪里，对于这个级别车型来说这似乎也与数据无关，有关的只是不同品牌制造出来的不同韵味。7系的诞生有着太多源自BMW运动精神里的执着，无奈中的妥协还是能看到聪明的BMW为大家留了一手，那就是反应直接的前悬和魅力十足的后驱，以及暴力的Sprot，只要你想，它瞬间就能变身。只是它大多时候在福州的宁静里看起来太过于庄严，而很难让大多数人看到暗处里它的玄机奥妙。
换个场景去看它，换个角度去解读它，无论是7系本身还是事业蒸蒸日上的车主们，他们本就有着众多无法一言道尽的秘密，只有与他（它）最亲近的人才能对他（它）洞息若指，应着我心中含蓄的7系，才有了这篇如此含蓄的文章。当然了我依然坚持，买车是一件十分感性的事情，喜欢就是这么简单，热爱它的好包容它的小毛病，无聊是它、她还是他。
凌晨4点的寒风露骨地凉，清晨又来得如此悄无声息太过迅雷不及，转眼阳光就刺入眼眸。7系很含蓄，是的，比福州的清晨更显含蓄得多。它看起来霸气十足，已经几乎有些笨拙；它开起来直截了当，却有人宁可埋没于后排，当然这只是我们最初能感受到的最初浅的7系而已。作为十分贪心的BMW所制造出来的产品，我有理由相信它身上藏着众多需求所凝固的精华，唯有多功能多样化才足以鉴定为我心目中成功的BMW，因为有一千个客户就将会有一千个7系。（图/文 爱卡汽车 张少聪）
京公网安备 11010102004670号