前言：如今，城市SUV市场步入了一个新阶段，已经超过传统的越野SUV逐渐成为国内SUV市场的主流。虽然它们在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是时尚的外观、豪华的配置、宽敞的内部空间以及不错的舒适度和经济性都得到了众多消费者的认同，很多首次购车的家庭用户也把城市SUV当做首选车型。同时，城市SUV的价格门槛也逐渐在拉低，当你没有足够预算去选择诸如途观、CR-V等主流SUV时，时下还有很多价格低品质高的小型SUV。下面，我们就推荐几款15万元既可搞定的两驱版城市SUV，希望为买车您提供参考！
●通用别克 昂科拉
推荐车型：昂科拉 两驱版
厂家指导价：14.99-17.69万
市场优惠：无
虽然别克在中国市场上占据的销量比重很大，但是在最热门的SUV市场，除了进口SUV昂科雷之外，还是缺少一款主打销量的产品。如今，随着昂科拉的到来可以说弥补了这个空白。
昂科拉是通用别克在国内生产的第一款SUV车型，车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见，整车造型强调富有张力、运动化的线条，充满年轻活力。
在动力方面，昂科拉全系共四款车型，搭载了一款排量为1.4T的涡轮增压发动机，该发动机是别克首次引入一台1.4T发动机，型号LUJ，最大功率为140马力（103kW）/4900-6000rpm，峰值扭矩为200N·m/1850-4900rpm，科鲁兹北美版以及欧宝Insignia（国产别克君威）都在使用这台机器，其缸径、冲程数据为：72.5mm、82.6mm，从设计上看注重低转速高扭矩输出。与之匹配的是六速手动和第二代S6六速自动变速箱，从数据上看，已经接近了主流的2.0L自然吸气发动机，而与采用缸内直喷技术的大众1.4TSI发动机相比时，甚至在最大功率方面还略胜一筹，所以就算是郊外驾驶也都是没有问题。
底盘方面，昂科拉采用了前麦弗逊式独立悬挂和后复合扭转梁悬架。实际体验，扎实是昂科拉底盘给人的第一印象，激烈的转向动作中，车身整体感很强。另外尽管车身短小，高速行驶的稳定性还是值得肯定。此外，悬挂调校稍偏硬朗，对砂土路面这类短波振动的过滤很得体，没有细碎的振动传递到车厢内，就算是经常跑乡村的泥石路也不成问题。
配置方面，昂科拉全系车型中两驱版有三款车型，虽然三款车性在售价上有所区别，但在配置上的差别并不是很大，尤其是在安全配置方面像前排双安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制系统、坡道辅助系统、车身稳定系统等安全配置都有配备，只不过售价为17.69的自动 都市领先型要多出真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动头灯、泊车辅助和倒车影像以及定位互动系统，所以不管是选择那款车型对于日常驾驶来说是完全没有问题的。
内饰方面，别克惯用的360°环抱一体式中控台设计在昂科拉上依旧可以看到，而大量镀铬装饰的加入也有效地提升了时尚气息。至于配色，根据配置的不同昂科拉提供了燕尾黑、燕尾黑/豆蔻米、燕尾黑/马鞍棕三种方案可供选择，其中两款双色搭配的组合前者适合家用，后则则主打运动。在空间上，尽管昂科拉的轴距只有2555mm，但在空间方面的表现还是值得肯定的，身高175cm的体验者在前排可以获得一拳有余的头部空间，后排同样超过1拳头的头部空间以及多达两拳的腿部空间着实让不少人吃了一惊。
保养方面，昂科拉可享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保，新车首保为10000公里，首保免费。日常保养间隔为10000公里，小保养更换机油机滤的费用在500元左右，大保养更换机油三滤的费用在800元左右。整体来说，作为家用车型还是可以接受的。
车型点评：昂科拉是通用别克在国内生产的第一款城市SUV车型，车身小巧，造型圆润饱满，是一款外形设计非常时尚的城市SUV。在动力方面，昂科拉在小排量的涡轮增压车型动力表现非常不错。再加上售价和配置方面，与同级别车型相比也具有很大的优势，考虑严峻的能源以及环境问题，昂科拉是一款非常值得购买车型。
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