晋宝宝马 爱卡泉州带你走进宝马新X1

    内饰方面x Line车型提供深色/浅色配色可选，在中控部分以及门板扶手处使用了亚光效果的深色实木纹饰板，座椅靠背与头枕的部分还进行了个性化处理，xLine套件车型的座椅标配了Nevada真皮包裹，与大多数其他豪华品牌车型不同，宝马所使用的Nevada真皮相对来讲要更厚一些，手感与纹理也更硬更深一些，当然这样的设计也是别有用心的，因为宝马车型一贯坚持操控为先的理念，所以在座椅功能上要更加注重防滑性与耐久性，而这样的材质就是为了这一目的而诞生的。

    在我们今天试驾的2013款宝马X1 sDrive 18i还看到了腿部支撑，如果坐垫对大腿不能够起到有效支撑作用的话，大腿会长时间处于“架空”的状态，长时间仅靠小腿承担大腿的重量驾驶者会显得特别疲惫。

    Sport Line套件整体风格则与x Line大相径庭，几乎在完全相同的所有细节处全部换成了更加低调却酷感十足的高亮黑，甚至是后排气尾端也同样做了黑色的喷涂效果，对于一些不希望过分张扬却更加喜欢装酷的消费者来说Sport Line的吸引力似乎更大一些，尤其是那套独有的18寸双五幅运动化轮毂，效果棒极了！

    除了增加两款风格迥异的套件之外，2013款宝马X1在行车功能方面也增加了两项新技术，而这两项新技术也都是为了能够进一步增加节油性而诞生的，从这一层次上讲也能够看出宝马在继续传承经典的操控能力之外对于环保的力度也在明显加强，在文章的后面部分我们也将对ECO PRO节能模式与自动启停两项功能做更加详细的体验报道。