[XCAR 导购 原创]

    前言：正所谓“年年岁岁花相似，岁岁年年事不同”：前年，我们做旅行车系列大选题时，这个细分市场车型在国内市场“水土不服”。去年，一些网友为了停产前的那批大众R36没有出手而后悔。近期，不少旅行车的作业相继而至，甚至有网友熊猫的“百图”帖子（详见下文链接）。曾经小众的旅行车逐渐获得了更多关注，今天咱就看看3款成交价汇集到40万以内的旅行车。

    外观设计：风格迥异 决定用户选择的分水岭

    三款旅行车对比，品牌的因素可能在消费者心中占据一定的分量，而不同风格的外观绝对是左右最终选择的分水岭，其中一款车的设计风格又将以点带面的涉及整个品牌。

    奔驰：融到骨子里的优雅 禁得起审视与推敲

    百年的品牌伴随不同时期工业发展留给人们不同的产品，在很多人提到奔驰时都会用“尊贵”来形容，而这只是其品牌价值的一个体现，就外观设计而言，奔驰的优雅是已经融入到了骨子里，并且无论其产品造型是否站在了时代的最前端，都会在产品生命周期以及此后的多年中被人们所接受，就以头灯这个细节为例，从较早的圆灯，到上代E级的花生灯，再到如今的菱形双前灯，都禁得起审视与推敲。

    大众：紧扣时代步伐 家族式设计的典型代表

    正如“任何一款工业设计的产品都无法脱离时代”所言，大众正是这一规律的代表，从见棱见角的老捷达、桑塔纳，到圆润流畅的宝来、高尔夫4，再到如今以线条勾勒确定外观架构的迈腾、全新捷达等等，清晰的演变轨迹历历在目。此外，随着大众模块化理念成为主线，家族式设计变得更为突出，一些网友戏称其为“套娃”。

    沃尔沃：由简约延展到凌厉 运动气质更浓

    从二战时期兴起的斯堪的纳维亚设计风格，一直与沃尔沃外观设计相伴，车身的线条勾勒以简约为立世之本，时间进入到21世纪乃至近些年，沃尔沃保持原有理念的同时更为注重车身线条，从简洁的轮廓延展到了“切削”而成车型外观，充斥着整个车身的凌厉线条，也令其车型的运动气质越发浓郁。