车型 | 长安福特翼虎 | 上海大众途观 | |||
排量(L) | 1.6T | 2.0T | 1.4T | 1.8T | 2.0T |
最大功率(Kw/rpm) | 132/5700 | 178/5500 | 96/5000 | 118/4500-6200 | 147/5100-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 240/1750-4500 | 350/3000 | 220/1750-3500 | 250/1500-4500 | 280/1500-5000 |
变速箱 | 6速手自一体 | 6速手动和6速手自一体 | |||
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | |||
后悬挂 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | |||
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动力方面,根据目前的官方信息,福特翼虎全系将会搭载Ecoboost汽油直喷涡轮增压发动机,有1.6T和2.0T两个排量。1.6T发动机最大输出功率为分132kW/5700rpm,最大输出扭矩240N•m/1750~4500rpm;2.0T发动机最大输出功率为,最大输出扭矩350N•m/3000rpm。变速箱方面,与之匹配的是6速SelectShift自动变速箱。另外,在悬架方面,福特翼虎采用前麦弗逊后多连杆独立悬架形式,整个调校风格也偏向与运动化。再加上转向系统和油门、刹车方面的调校偏向于灵敏,作为一款经凑型城市SUV翼虎的驾驶还很轻松的。
长安福特翼虎
大众途观搭载的是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,与之配备的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。其中,1.4TSI最大输出功率为96kW/5000rpm,最大输出扭矩为220Nm/1750-3500rpm;1.8TSI发动机最大输出功率为118kW/4500-6200rpm,最大输出扭矩为250Nm/1500-4500rpm,这样的动力表现在同级中处于领先水平。另外,在底盘方面,大众途观采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架,在调教上途观还是偏舒适的,毕竟作为一款城市型SUV而言,舒适才是它的诉求。相比较,大众途观虽然在动力表现输给了福特翼虎,但是在动力系统选择上要比翼虎丰富,同时在操控上和4motion四驱系统方面的表现也是比较值得肯定的。
上海大众途观
编辑点评:通过上面的一番对比,相信大家应该对这两款车有所了解。虽然在外观和内饰的设计方面很难评价谁好谁坏,但是个人觉得如果你一个追求时尚的人,那么福特的翼虎的肯定适合你。至于在空间、配置方面,福特翼虎肯定要占有一定优势,毕竟在高配置是翼虎战胜竞争对手的砝码。另外在动力、操控以及口碑方面福特翼虎与大众途观相比,对于初出茅庐的翼虎来说还是需要一定时间积累。然而究竟福特翼虎能否战胜竞争对手,从目前福特旗下车型的市场表现,以及我们目前所了解到的翼虎,作为一款定位经凑型城市SUV福特翼虎还是很有希望的。