1 前脸更具冲击力
[XCAR 资讯 原创]
作为奔驰E级,这款车型的历史超过了半个世纪。1953年奔驰推出了内部代号为为180的车型开始,奔驰便拉开了中大型车的序幕。奔驰E以出色的市场表现,使其在众多产品中一直占据核心地位,近日奔驰发布了新款E级官图,作为第八代中期改款车型,新车在外观、动力和配置上都得到了升级。作为近年来销量比较低迷的奔驰,将很有可能从这款车型中走出泥沼。
●前脸更具冲击力
新款奔驰E级在外观上算是重新更改老款车型的设计风格,从车头到车身再到车尾,新E级的造型更加符合当下的审美观念,而优雅型(ELEGANCE)和时尚型(AVANTGARDE)的推出,合理的区分出商务“范儿”和运动“范儿”。
新款奔驰E级的前脸的变化主要集中在大灯上,新的造型颠覆了老款四眼大灯的设计风格。新款大灯采用了一体式造型,“凤眼”的整体设计感觉让前脸变的更加妩媚,大灯内部通过LED日间行车灯勾勒出了几分“杀气”。
新车的车身侧面的线条依然延续了老款车型简约犀利的风格,新的腰线设计使整车看起来更加修长,运动感十足。
新奔驰E级的尾部相对变化不大,简洁而平实。但其主要的变化来自尾灯,新车的尾灯采用了新的样式,内部的LED灯光形状与老款略有不同,其设计风格更接近新奔驰B级。
新奔驰E级的外观设计中加入了更多的运动元素,似乎在迎合年轻消费者的口味,当然,从宝马5系和新奥迪A6来看,年轻化和运动化也是行政级座驾设计的趋势之一。
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2 内饰变化不明显
●内饰变化不明显
从内饰设计来看,新款奔驰E级的内饰和老款设计基本相同,只是在优雅型中引入了较为商务感的亚光实木内饰,而上棕下米的配色,让内饰看起来更具有豪华感。而奔驰时尚型,相比优雅型的内饰更富有运动感,同时也迎合了年轻人的口味。
新款奔驰E优雅型,采用的是四幅式方向盘,而中央空调出口与现款CLS车型类似,同时新车也依旧采用怀挡设计。而时尚型采用了三幅式方向盘,与C级、CLS车型相似,内饰采用了较多的金属装饰。
相比优雅型车型,时尚型的内饰采用了较为温馨的氛围灯,而金属质地的油门踏板更是彰显了运动气息。
在后排方面,新奔驰E采用了双座设计,中央扶手处的设计与前排一样。不同的是,优雅型采用了复古设计方式,真皮座椅采用了褐色装饰。而运动型车型采用了黑白色搭配,并在两侧车门上采用了金属装饰。
总体上来说,新款奔驰E的内饰变化并不明显,只是在细节上做出了调整,融入了奔驰最新的家族设计元素。而优雅型和时尚型不同的风格,满足了不同消费者的需求。
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3 10多款动力选择
●10多款动力选择
新款奔驰E一共有11款汽油、柴油、蓝驱和混动版版本。其中汽油发动机方面,新款奔驰E200车型将匹配2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率135Kw ,最大扭矩300Nm。而新款E250车型也将搭载这款2.0L涡轮增压发动机,不过最大输出功率为155Kw,最大扭矩为350Nm。新款E300车型将配备3.5L V6发动机,最大输出功率185Kw,最大扭矩340Nm。而高功率版的E350最大功率为225Kw,最大扭矩370Nm。新款E400搭载3.0T发动机,最大功率245Kw力,最大扭矩480Nm。E500搭载4.7T发动机,最大功率300Kw,最大扭矩600Nm。
而与这几款发动机搭配的是7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速箱。而其中E300、E350、E400和E500采用的是4MATIC四驱系统。
而柴油发动机方面,E200 CDI、E220 CDI以及E250 CDI车型均匹配2.1L柴油增压发动机,但最大功率有所不同,分别为100Kw、125Kw和150Kw。E300 BlueTEC最大功率170Kw,E350 BlueTEC最大功率185Kw。
另外新奔驰E级推出一款柴油混动车型,由2.1L柴油发动机和电动机组成,最大功率可达150Kw。传动方面,新款奔驰E级继续匹配7速自动变速箱。
参数/车型 | 新款奔驰E级 | 现款奔驰E级 | 奥迪 | 宝马 |
发动机 | 2.0T(高/低功率) | 1.8T(高/低功率) | 2.0T(高/低功率) | 2.0T(高/低功率) |
最大功率(Kw) | 135/155 | 135/150 | 132/155 | 135/160 |
最大扭矩(Nm) | 300/350 | 270/310 | 320/350 | 270/310 |
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发动机 | 新奔驰E级(功率/扭矩) | 老奔驰E级(功率/扭矩) |
2.0T | 135Kw/211Nm | - |
1.8T | - | 135Kw/204Nm |
3.0L | - | 180Kw/300Nm |
3.5L | 185Kw/340Nm&225Kw/370Nm | 225Kw/370Nm |
3.0T | 245Kw/480Nm | - |
4.7T | 300Kw/600Nm | - |
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编辑点评:中期改款的奔驰E的改变还是比较多的,通过时尚型和优雅型的区分,满足了不同消费者的需求,而新车在配置上也有较大提升。未来国产后,奔驰很有可能会加长轴距,而柴油版车型也可能会与我们无缘,作为一款传承了八代的车型,不知道国产后会有多少精髓能够展现给中国消费者。
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4 新款奔驰E级动力详细信息
●新款奔驰E级动力详细信息
汽油发动机动力详细信息 | |||||||
车型 | 缸体 | 排量 (cc) | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速(实测) |
百公里油耗 (实测) |
欧洲排放标准 |
E 200 | L4 | 1991 | 135 kW | 300 Nm | 7.9 (8.3) | 5.8 (6.0) | 6 |
E 250 | L4 | 1991 | 155 kW | 350 Nm | 7.4 (7.8) | 5.8 (6.1) | 6 |
E 300 | V6 | 3498 | 185 kW | 340 Nm | 7.1 (7.5) | 6.8 (7.1) | 5 |
E 300 4MATIC | V6 | 3498 | 185 kW | 340 Nm | 7.4 (7.8) | 7.4 (7.8) | 5 |
E 350 | V6 | 3498 | 225 kW | 370 Nm | 6.3 (6.7) | 6.8 (7.1) | 5 |
E 350 4MATIC | V6 | 3498 | 225 kW | 370 Nm | 6.6 (7.1) | 7.4 (7.8) | 5 |
E 400 | V6 | 2996 | 245 kW | 480 Nm | 5.9 (6.3) | 7.5 (7.7) | 6 |
E 400 4MATIC | V6 | 2996 | 245 kW | 480 Nm | 5.9 (6.3) | 8.0 (8.3) | 6 |
E 500 | V8 | 4663 | 300 kW | 600 Nm | 5.2 (5.4) | 8.9 (9.3) | 5 |
E 500 4MATIC | V8 | 4663 | 300 kW | 600 Nm | 5.2 (5.4) | 9.4 (9.5) | 5 |
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柴油发动机动力详细信息 | |||||||
车型 | 缸体 | 排量 (cc) | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速(实测) |
百公里油耗 (实测) |
欧洲排放标准 |
E 200 CDI | L4 | 2143 | 100 kW | 360 Nm | 9.5 (10.1) | 4.9 (5.3) | 5 |
E 220 CDI | L4 | 2143 | 125 kW | 400 Nm | 8.4 (8.6) | 4.7 (5.2) | 5 |
E 250 CDI | L4 | 2143 | 150 kW | 500 Nm | 7.5 (7.8) | 4.8 (5.2) | 5 |
E 250 CDI 4MATIC | L4 | 2143 | 150 kW | 500 Nm | 7.9 (8.1) | 5.5 (5.8) | 5 |
E 300 BlueTEC | V6 | 2987 | 140 kW | 540 Nm | 7.1 (7.4) | 5.5 (5.7) | 6 |
E 350 BlueTEC | V6 | 2987 | 185 kW | 620 Nm | 6.6 (6.9) | 5.5 (5.7) | 6 |
E 350 BlueTEC 4MATIC | V6 | 2987 | 185 kW | 620 Nm | 6.7 (7.0) | 6.0 (6.4) | 6 |
E 300 BlueTEC HYBRID | L4 | 2143 | 150 kW | 500 Nm/ | 7.5 (7.8) | 4.1 (4.4) | 5 |
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