1 BMW 3系南区试驾体验
[XCAR 泉州 资讯]
11月29日，“3欲动,心悦动”全新一代BMW 3系南区试驾会在泉州海峡体育馆拉开序幕，有幸受BMW授权经销商泉州福宝、泉州晋宝邀请前往泉州体验BMW3系的高效动力与驾驶之悦！连续的雨天，今天总算放晴了，而我们一早就满怀激情赶往泉州海峡体育馆。
[来宾签到]
在此次试驾会上，全新宝马3系2920mm长轴距、7.9秒百公里加速、明星级发动机，让各位来宾体验了一把新3系全新升级的运动魅力；直线加速急刹、S弯行驶、趣味知识游戏等项目，则让车友们体验了宝马3系优越的驾控感，以及3系加长版悦人的舒适性。
[Ipad游戏体验区]
[BMW 3系的运动基因代代相传]
1966年，宝马第一个推出了BMW 1600-02系列，采用跑车式造型设计，发动机也具备跑车特色，并坚持后轮驱动的布局。这些经典设计成为3系的灵魂。此后6年和16年后，竞争品牌才相继推出类似概念的车型。
[全新宝马3系车型讲解]
1975年，来自巴伐利亚的新一代中型汽车被命名为3系，此后历经六代进化到今天，每一代都承上启下血脉相通，成为每个时代的最佳车型。到了90年代，当宝马3系一骑绝尘成功发展到第三代的时候（1990-1998），竞争品牌的中型轿车才拥有今天使用的命名。
[休息区一角的茶点蛋糕]
[专业教练介绍试驾规则]
[荣获2012年“年度发动机大奖”的N20双涡管涡轮增压发动机]
宝马3系的历史是坚持与改变相辅相成的历史。坚持的是驱动形式、车身比例、经典设计，以及强劲、敏捷、跑车般的操控；改变的是车身形式不断丰富，从最初的一款发展到目前的五款，同时动力和效率每一代都前进一大步，车辆的工程设计日臻完美，而现代电子技术和通讯技术的大量应用，使安全性不断提高，驾驶乐趣不断拓展。
相对于较低端车型4-5年就有一次换代的情况，3系和宝马家族所有产品一样7-8年才进行一次换代。这就要求3系在推出全新一代产品的时候，具备足够的领先性。实际上，宝马前设计总监班戈说过：“宝马的设计要有17年的前瞻性，以保证最后一个生产年的产品10年内仍不落伍。” 这种自我要求使每一代3系都经得起时间考验，沉淀在3系中的领导者思维为3系赢得了声誉，也赢得了消费者的拥戴。
2 BMW 3系试驾体验现场
在令人期待的室外驾驶体验环节中，分别安排了直线加速、紧急刹车项目和绕桩战赛项目，让媒体和车主们亲身感受全新BMW 3系出色的动力和操控性。全新BMW3系的智能驾驶控制系统为驾驶者提供了四种驾驶模式：“Eco Pro”经济模式、“Comfort”舒适模式、“Sport”运动模式和“Sport+”运动加模式。在百公里加速测试和刹车距离测试中，通过四种驾驶模式分别体会到全新BMW3系优异的百米加速以及制动性能。
绕桩测试中，得益于最理想的50：50前后轴负荷分配，全新BMW3系在实际驾驶过程中高速过弯的表现更加稳定和可靠。即便是2920mm的长轴距版本，也能最大限度地保留驾驶乐趣，无论高速变线时的尾部跟进、还是高速弯道时的稳定性，都十分出众。
现场体验全新BMW3系完美操控力
此次南区试驾会主要以宝马3系长轴距为主，BMW 3系长轴进一步满足了一大部分客户对运动性和舒适性的综合需求，2920mm成为同级别最长的轴距，腿部和头部空间均为同级别最佳。宝马为长轴距车型特别设置了一系列后排舒适专享配置，包括调节前排座椅位置的后排绅士功能按键、后车门烟灰缸及储物箱、后排舒适座椅、后座化妆以及后窗电动遮阳帘等，其高档的材料和精致工艺，以及全方位关注后排乘客的细节营造出同级别最为出色的豪华氛围，凸现了BMW 3系在同级别中的高端定位。对后排空间的全面加强，使全新BMW 3系长轴距的核心诉求延展到运动、平衡和豪华，成为事业和生活不断成长的主流豪华车用户最理想的选择。（编辑 张斌）
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