东南V5自主实力派 不负众望开创新格局

1 东南V5自主实力派 不负众望开创新格局

    [Xcar 实拍 原创] 

　　8月29日，东南汽车战略车型——V5菱致正式下线！这辆东南寄予厚望的车型，在设计、研发上均严格按照三菱汽车国际级检测标准的要求，装配、生产、品质管理更采用与三菱翼神同技术的先进平台，外形创新运用流体雕塑设计元素，勾勒出优雅大气与动感激情完美交融的轮廓的同时，完美融合了美学、力学，打造低风阻、低油耗、低风噪的三优身段。在配置上，更是搭载了当下最为人性化配备的人机交互系统，联合现今最为广大的互联技术移动网络，让你轻松享受驾乘过程，同时更多了一份惬意安全！

2 稳重又不失灵动的外观设计

　　首先，我们注意到，同为东南平台生产的V5相对于同门师兄V3菱悦，尺寸上大了一号，V5的长宽高分别为：4570*1770*1475mm，轴距为2610mm。作为东南V系列的产品，整体上，V5有了一个很大跨度的跳跃，我们满怀期待V5菱致带来的惊艳吧！

　　认真观察你会发现，V5菱致与一脉相承的V3菱悦还是有着许多相近的地方，但是整体体现的风格显得更加圆润稳重，但是那种运动气息依然存在。我们看到V5的前脸层次感颇强，那是因为在前脸的设计中融入了很多线条感很强的元素，包括前保险杠、引擎盖以及大灯边缘部位等等，显得大气十足。

　　V5前脸的各个组成部分拆开来看，局部棱角分明略显攻击性，但局部又显圆润，使得整体感上柔中带刚。鹰眼熏黑大灯与双幅式镀铬进气格栅混为一体，动感十足。晶钻式LED日间行车灯十分耀眼，在同级别车型中也算是配置上的一大亮点，在起到装饰作用同时，也提升了日常行车安全，大家都表示这项配置很赞。

　　东南V5菱致的侧面线条还是比较简约的，不过贯穿整个车侧身的上腰线从前轮眉一直到后尾灯尽显犀利，从而也延伸出了向前俯冲衣服蓄势待发的感觉。从侧面我们还可以发现许多亮点，车门不仅是镀铬把手那么简单，边上的黑色按不小心露出了V5配备一键启动的秘密，再加上车窗边缘的镀铬饰条也可以彰显出V5向高贵档次方向靠齐。

　　东南V5菱致尾部给人的第一感觉是有着翼神般的设计神韵，简洁大气，且运动感十足。尾部看似没什么亮点，但是实际上认真寻找下还是有很多处的，尾灯采用了当下流行的LED元素设计；上扬的小鸭尾以及“假双排气管”都彰显了浓厚的运动气息；同时，后探头和倒车雷达的配备都出现在V5上，可见东南造车时的用心之意，不负众望啊。

3 温馨家居内饰＆丰富的功能配置

　　进入内饰，黑米搭配映入眼帘，上深下浅的搭配给人一种家居感，显得十分温馨，但是你观察下局部，炮筒式仪表盘、镀铬装饰的三幅方向盘以及微向驾驶员一侧的中控台，你会发现，V5菱致骨子里还是透出了十足的运动范儿。

　　内饰大面积采用了黑色的硬塑材质，由于是这个价位的车子，也难怪这样处理，不过由于在细节处理方面，东南V5菱致还是给出了十分的诚意，因此并不会给我们带来廉价的低档次。

    炮筒式仪表盘造型以及表盘内的配色都显得动感十足，数据显示也简单明了；同时亮点在于中间的小液晶显示屏——行车电脑，其酷似百宝箱，显示信息十分丰富，包括了瞬时油耗、平均油耗、胎压监测以及下一次保养提醒，可以说设计十分人性化，而且还带有语音提示功能，并且这也是可设置的，是否需要语音提醒就看车主个人需求了。

　　我们实拍的这款东南V5菱致并没有配备真皮包裹的方向盘，只是左键有集成音响系统控制键，更高配的车型的话，则右边也设计了定速巡航系统按键，且为真皮包裹；不过方向盘上的镀铬装饰以及钢琴漆面装饰还是彰显了运动气息，并且在握感上的设计还是很人性化的，三、九点的位置专门设计了大拇指的握位。在上面的配置表中，我们可以看到是否有真皮多功能方向盘和定速巡航这两个细微的差别，其价格相差甚大，个人觉得是否有真皮不是很重要，看个人需求选择吧。

　　在正常的钥匙孔位置，我们发现了一把假钥匙，其实东南V5菱致带有无钥匙进入和无钥匙起动功能，这个在同级别中还是少见的。但是我们可以很明白的看到，这个并非一键启动，真正理论上来说应该感应钥匙启动。

　　转移我们的视线来到东南V5菱致的中控台，我们会发现一个大尺寸的液晶显示屏，咱可不能小看了这个液晶显示屏，它并非寻常仅供娱乐的显示屏，其搭载了东南最新的SEMI人机交互系统，这也是这级别车中少有的配备，这套系统除了我们所熟知的影音娱乐、GPS导航、倒车影像等基础功能外，SEMI系统还为提供了车辆危险主动预警系统，这套系统的功能是在车辆发生事故后，智能安全通讯模块INS随即启动，能直接联系到之前自行设置的紧急联系人，（车内已预装SIM卡，厂商预付半年费用）同时告之事故发生的具体位置，方便救援人员及时快速抵达。同时在在车辆遭遇盗窃时，INS安全模块还可以发短信给车主，告知车辆处于危险的情况。

　　中控台的按键和旋钮的手感和做工，很对得起这个价位，甚至主旋钮的质感超过了一些合资品牌。中文的标注虽说有些山寨，但大大减小了上手难度。下方的AUX IN、USB接口已不是什么新鲜玩意儿，体现了厂商了用心。由上面的配置表，我们可以很明显的看到亮点配置的分布，个人觉得人机交互系统系统是一项性价比较高的配置，如果您购车预算不是很紧张，那么这个配置您一定不能错过！

4 驾乘运动又不是舒适

　　东南V5菱致的车门做工还是不错，加入了一些打孔真皮，一定程度上提升了档次，车门上集成了4个电动升降车窗按键，但是仅有驾驶座座位一侧的玻璃具有一键升降功能，其余均为手动升降；同时这里还集成了外后视镜的电动调节按钮。

　　纵观东南V5菱致的空间储物格设计，不管是在容积上还是分布上都显得比较常规，也没有特别突出的地方。在后排也并没有出现烟灰空调出风口的设计，也没有储物格，这些正对后排乘客的设计还有待于提升。

　　东南V5菱致的前后排座椅宽大厚实，以舒适性为主。主驾提供了六个方向的手动调节，副驾则只有四向手动调节。皮质包裹的座椅并不是很柔软，但是乘坐很舒适，并且在后排还设计了中央扶手，显得很贴心。经过我们工作人员的实际体验，从图中，我们可以很直观的发现，在纵向空间感受上并不是那么富余，但是横向空间感受上还是很出乎意料的，腿部空间发挥到极致了。

　　东南V5的后备箱开口平整而且较为宽大，对于行李的堆放非常方面。同时后排座椅可按4/6比例进行放倒，从而增大后备箱的储物容积。对于偶尔需要搬运较大行李的车主来说，还是一项很有实用性的配置。

5 动力组合

　　发动机采用了代号为4A91的1.5L发动机，这款发动机最大功率为88Kw/5000-6000rpm，最大扭矩为143N.m3500-4000rpm，与V3菱悦上动力相同。这款发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC）以及MIVEC可变正时气门技术，成熟可靠是其最大的优点，同时节能高效也令人赞不绝口。 

　　传动部分，V5菱致采用5速手动变速箱以及与翼神相同的CVT变速箱，实拍款为模拟6速手自一体模式，并有雪地模式选择。值得注意的是，这款CVT变速箱尚未国产，仍以进口的方式引进。

    悬挂方面，V5菱致采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式，此种悬架搭配已经在V3菱悦上得到了实际验证并广受好评。这样的悬架搭配可以提供给驾驶者更加自信的驾驭感受，和更加舒适的乘坐感受。它将与翼神共用生产，这样的配备在自主品牌车型中可以算是个亮点，无论在动力操控方面，还是舒适性都能兼顾。

　　195/60R16的轮胎来自于玛吉斯品牌，是一款适用于铺装路面的公路用轮胎。注重行驶的可操控性、湿地性能及舒适性。搭配这款16寸花瓣状轮毂，虽说并无亮点可言，但60的扁平比对于日常的路面颠簸还是会起到一定的过滤性，毕竟东南V5不是一款主打运动市场的车型。

    伴随着中国汽车市场主流消费人群的变化以及消费者能力的提升，大家对汽车的价值需求也有了全新的定义。V5菱致以动感大气的外形、智能化越级配备、国际化黄金动力组合以及全面的安全防护科技，满足并超越了这一价值需求。经专家的推测，凭借比肩C级豪华车型的智能配置、与国际同步的品质标准以及贴近消费者的价格，V5菱致势必将创领中国中级家轿市场的全新格局。未来，东南汽车更将携V3菱悦、V5菱致及其它后续V系列车型，布局并植根于中国汽车市场细分领域，实现东南汽车的不断跨越。