·纯粹速度以外的追求
适当的飞速行驶能带来刺激，能体会一般人难以企及的人生经历，但没有谁能承受从头至尾的注意力高度集中。毕竟，汽车还是一种使用频率很高的交通工具，享受A到B的旅程，除了驾驶乐趣，车内的环境也是同样重要的。调整好座椅，打开音响，以一种超乎平静的心态驾驶这台5.0升V8机械增压的猛兽，其实才是试驾XKR最为沉醉的时刻。
在郊区的山路敞开顶篷，清风拂面，略有遗憾的是，车篷须要完全静止后才能开合，而且收纳车篷体积，占去了大约1/3的后备厢空间。另外，虽然XKR是四座，但想四人同行，是不理智的选择。
由B&W专门调试布局的音响系统，音效确实非常的出色，听音感受几乎颠覆了以往所听过百万级豪车的印象，在XKR车内隔音做得很全面，在中低速下驾驶员几乎听不见排气的噪音，但在车外其实是很明显的，只有当发动机在中高转运转时，你才能更清晰的感知到发动机强大动力。
总结：现款捷豹XKR的特点十分鲜明，相比之下，外形的个性及运动范儿非常突出，但是内饰的设计则相对保守，座椅调节面板以及电子旋转换挡控制系统让我们看到了精致的一面，但木纹装饰则显得与这些不太相融，相对传统化了一些。八缸机械增压发动机的动力十分迅猛，如果没有电子限速，那么510马力的最大功率会轻松将XKR推至更高层次的速度级别，而变速箱会使这个过程更加平顺。我们常说，跑车是一个汽车品牌制造出来的一件艺术品，只不过，这件来自英国的艺术品需要更新了......(编辑 张斌）
欢迎加入爱卡汽车泉州分站陪购QQ群：242310949【全程免费陪购】
京公网安备 11010102004670号