1 【关于奔腾B90】
[Xcar 原创 实拍]
据闻奔腾B90将于本年8月是正式上市，或许是巧合，很幸运先拍到了奔腾B90，由于官方还没有正式发布相关数据参数，小编在此也很遗憾！不过，大家倒是可以望梅止渴，先一睹为快！
作为一款潜心研发数载的优秀旗舰产品，融合一汽轿车几十年的技术积淀，它代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平，拥有平台科技、轻量化科技、安全科技、舒适科技以及智能科技五大领先科技优势。在继承和发扬奔腾品牌长期积累的"品质"、"安全" 等优良品牌资产的基础之上，奔腾B90为奔腾品牌注入了"科技"的DNA，并拉动奔腾品牌向上发展。
2 【外观上】
奔腾B90车身长宽高分别为4860mm×1822mm×1472mm，轴距2780mm，与同级车相比处于中等水平。从数据上看，奔腾B90似乎在走低调路线，并不打算在车身的长宽高上取胜。
奔腾B90是奔腾的一款全新中级轿车，新车依然保持着家族化风格设计，前脸上的品牌标识换成了一汽车型最新的飞鹰标，多幅镀铬前格栅、从现有的背向音叉风格改为了对向的设计。在镀铬的装饰之下，还有密集的黑色网格，前包围配置了泊车雷达探头，也成为新一批中级轿车比较普遍的配置。
奔腾B90前大灯在设计上体现其较高的水准，个人觉得丝毫不输于在大灯设计上一向比较出彩的奥迪车型。沿大灯边线分布的L型的镀铬条应该嵌有LED日间行车灯，内侧的长条形灯组将是转向灯和示宽灯模块。其中集成了远近光的双光透镜配置了原厂氙气大灯，动感的前灯组融入了LED光源，外观上更具时尚感。同时，在前包围上也有配置大灯清洗喷头。
从侧面看，奔腾B90身型设计的较为修长，这要归功于2780mm的轴距为其增色不少，再者平滑的线条也将车身勾勒的圆润且赋有亲切感！车身侧面只有车窗框的镀铬装饰条，给人的第一眼便觉得相当简洁大方。
与之前亮相的概念车对比来看，奔腾B90量产版在前脸的部分细节上也与之有着一定的相似度。而在车尾，由于多线条的勾勒，使后备箱整体显得非常饱满且层次分明！
尾部采用横向灯组的设计，两侧采用红白双色搭配并加入了LED设计，同样带来了不错的时尚化效果。细心的你或许会发现，这样的设计效果在中期改款的奔腾B70车型上已经有所体现，不过此次奔腾B90的配置显然更高，设计也更加细腻。
作为一汽奔腾全新的旗舰车型，奔腾B90在外观上保持了奔腾车系一贯的家族脸谱式的设计风格，拥有强烈的品牌辨识度，同时融合了征战市场多年的奔腾B50、奔腾B70等车型的成功设计元素，在强调简约，大气设计风格的同时更加强调中高级旗舰车型典雅厚重的设计理念，堪称近几年自主品牌车型中难得的成熟之作！
3 【内饰上】
相比较于奔腾B90的外观，内饰的改进更多，整体显得相当有档次。整个中控台更加富有立体感和层次感，液晶屏幕内凹之后，即便阳光下观察也不会受反射光的影响。控制GPS系统的触控面板倾斜角度大，近似键盘的风格加强了操作便利性。
横向的仪表台是搪塑软性材质，而纵向的中控面板区域又是黑色亮光漆面的设计。仪表台的下半部分和上半部分呈现梯级台面，在这区域的布置上音响系统按键较为简洁，更多信息都通过液晶屏显示出来，这样做大大体现了奔腾B90的未来感和科技含量；同样通过该屏幕也可显示双温区的空调系统信息。
奔腾B90采用多功能方向盘采用了三幅造型，外观上更加饱满厚重，握感也相当不错！方向盘两侧除了金属边框勾勒的多功能按键区域外，没有过多花哨的装饰和款型，现如今，简单而不简陋的设计似乎已成为中级轿车偏重商务特性车的需求。
双炮筒的仪表同中控面板区域一样都有银色的外框装饰，看起来更富有时尚感；而空调出风口，变速箱换挡手柄和滑槽等有点缀了镀铬装饰，还有中控台面板按键、车门拉手、面板装饰也均是如此。
或许有人会说：做大事者不拘小节！可是不能否认的是，感动我们的往往都是些平常的事情。细节上的精心设计不仅展示出奔腾B90在内饰上的时尚感，也让豪华感得到体验，由此看出此次奔腾在B90车型上可谓是花了相当大的心思。
4 【空间座椅上】
奔腾B90座椅选用皮质材料，有很好的包裹性，同时电动座椅支持多方向的调节，人性化的设计使得驾驶人员能够找到最适合自己的位置，对于15万左右的车型，不得不说电动座椅的配备真的是一项很贴心的设计！
在后排座椅的设计上更加人性化，配备有扶手箱、杯架和中央头枕等人性化配置，同时也在后排处配备了空调出风口，似乎奔腾B90无时不刻的都在提醒大家它的商务感以及它的舒适性！
现如今，天窗似乎成为了各类车子不言而喻的追求了。虽说奔腾B90在后部空间上已经相当宽裕，天窗的设计让后排在采光上更加充足，带给后排乘客更加舒畅的乘坐环境！
身高一米八左右中等身材的男士坐在主驾驶的位置上，座椅不用向前或者向后调节，脚掌踩到刹车和油门的距离是刚刚好的，如果要真正的驾驶的话，为了保证手臂自然弯曲或许还会将座位稍向前调节，可见奔腾B90的驾驶空间表现还是不错的。
从新车的内部来看，相比较于前排空间，个人觉得奔腾B90在后排乘坐空间的表现上更为出色，一米八左右身高的男士自然坐姿状态下头部还余有一掌多的顶部空间，而双膝并拢状态下离前座椅还有两拳多的距离。由此看来，奔腾B90的乘坐空间也是令人满意的，它摈弃了部分同级别车只考虑驾驶员的驾驶感受，同时更大程度上照顾到后排乘坐人员的乘坐感受！
奔腾B90在后备箱容积上大致能够满足日产生活所需，不仅如此，车内也有许多储物空间，水杯架区域采用开启的模式，让车内扶手处的空间变得更加宽大整洁。
当初B90概念车让人难以忘怀，新车的到来相比也让大家满怀期待吧！不过隐约中还是让人觉得有某些日系品牌的影子，不过这些似乎都已经成为后话，因为我的大部分目光还是被此次改款上的许多亮点所吸引，故而那些所谓的影子也就成为浮云了！
5 【动力上】
在动力上，奔腾B90预计匹配2.3和2.0两款发动机，最大功率分别达118kW和108kW；而在传动部分则预计采用6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。未来，B90还将配备一汽自主研发的涡轮增压发动机。
作为奔腾系列中的旗舰车型，B90在定位上也远远超出了目前的B70车型！它配备了无钥匙启动按钮，连手刹也被电子驻车按钮替代，这样的配置想必让许多车友欣喜若狂！
通过底盘，能够看出奔腾B90与马自达睿翼相同的结构布局以及双出排气管设计！不过，遗憾的是对于底盘暂时还没有官方的数据，在这里也不便多写，只能和广大车友一起坐等B90在8月份的上市了！
奔腾B90采用了16寸的铝合金轮毂，并搭配6幅双幅条的设计，外观看起来比较具有旋转的动感，轮胎式205/60R16的规格。
基于中国一汽自主研发的全新M2轿跑车平台技术，奔腾B90从动力、操控、品质、安全都有非常大的飞跃。它整车融入诸多领先的高科技优势，不仅在外观上给用户带来视觉体验，在性能上也带来了非凡的驾驶感受。（编辑/晓琼）
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