[XCAR 导购 原创]
虽然汽车属于大宗耐用消费品,但毕竟也是个产品,和电视机、冰箱一样,用上3-5年,新产品出来了,生活水平更好了,很多消费者就会考虑升级更好更合适的车型。换新车当然是一个开心的事情,不过旧车也不能成为鸡肋,必须要考虑一下保值。保值这个话题,如果放在几年后换车时讲就太晚了,从现在开始,我们选车除开考虑空间、配置以及动力外,也要重点考虑车辆保值问题。选一个现在满意的,为将来换车做好准备。
指导售价:4.49~6.29万元
1/2/3/4/5年保值率分别是:87.92%/81.34%/75.67%/69.58%/63.06%(这是老奥拓数据,新奥拓上市3年,数据相差不大)
保值理由:老奥拓(新奥拓)一直在国内享有良好口碑,品质可靠节油经济之外,同时其定价合理,销量稳定,并不会随意降价,这一切都为保值奠定良好基础。
现款奥拓不再是当年外观方方正正的形象,新的设计风格更迎合现代人的审美趋势,时尚中不乏俏皮可爱的味道。外观因素虽然还是因人而异,但就奥拓来说,女性或年轻时尚男性通常会比较喜欢。更值得我们肯定的是,尽管奥拓只是一款合资品牌的微型车,但在细节处理上展现了不俗的水平,从发动机舱盖,到前大灯和前翼子板,所有的接缝都很细致均匀,给人感觉时尚不乏精致,完全是让人放心的合资品牌做工。
进入车内,奥拓仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速,读取行车信息变得相当便利。另外,奥拓的座椅设计比较新颖,前排座椅的头枕是固定且比普通头枕高,因此不需要特意调节。而后排是三人座,配了两个独立的头枕,可以任意上下调节。1600mm车宽和2360mm轴距,保证了微车在必要时可以坐下4个正常身材甚至拥挤下5个成年人。紧凑灵活车身也让奥拓在拥堵都市比那些大块头更加游刃有余,停车也无须更多空间考虑。
动力方面,奥拓搭载了铃木新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能突出的一款,最大功率52kW/6200rpm,峰值扭矩92N.m/2500-3500rpm,很显然从发动机性能来看更为偏重低转速大扭矩输出效果,这对于城市或夏季开启空调时特别有利。当然这款发动机也不耗油,自动档车型工信部数据才6.2升/百公里。皮实耐用节油的动力总成也是奥拓保值的关键。
奥拓除开5速手挡变速箱换挡清晰行程紧凑,油门、离合、刹车都让人能够轻松驾驭。采用4速机械式自动变速箱是A00级车型新看点,变速箱和发动机配合顺畅成熟,只要不是急加速,平顺毫无问题。对于女性而言,自动挡更有诱惑,和许多同级车,譬如smart fortwo仅仅采用AMT 5挡序列式变速箱,可见奥拓还是下本的。
当然,我们不用担心奥拓基础配置在数年后会落后于时代,像ABS+EBD,双安全气囊,前后电动车窗,电调后视镜以及遥控钥匙等等一应俱全,该有基础功能都有,无须车主增加后期投入,同时也为保值打下了良好基础。另外,炫酷版还增加了GPS导航,这无疑都是让人满意的实用功能。
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