国家补助即将到期 车企置换补贴有变化

1 老旧机动车补助申请流程

    [爱卡 导购 原创]

    自2011年1月1日起，北京地区实行摇号购车政策。为了应对北京限牌政策，众多车企推出了力度不等的置换补贴政策，国家也在2011年8月1日正式推出老旧机动车淘汰补贴。各项置换补贴政策推出一段时间来，促使不少老旧机动车主将旧车外迁，也缓解了摇号的压力。国家推出的老旧机动车淘汰方案，有效期至2012年12月31日为止。是否会继续补贴或有何变化目前尚不明朗，但是汽车厂家的补贴已经出现了实质性的变化。下面带来部分热门车型补贴变化，望对将置换购车的用户提供参考。

    北京市老旧机动车淘汰流程：

    车主可将老旧机动车转出本市或送具有正规资质的解体厂报废解体，随后车主可在网上或在办理网点填写提交老旧机动车淘汰政府补助申请，交易办理平台会根据车主提交的申请信息审核车主信息，同时政府各部门会进行监督审核。自提交申请信息的三个工作日内交易办理平台会向车主公示审核结果，审核通过的车主可到业务办理网点提交老旧机动车淘汰的相关资料，同时交易办理平台会在当场完成各项审核工作。审核合格后的十五个工作日内交易办理网点会将政府补助资金划拨至以车主名义开立的开户银行账户（单位）或中国建设银行北京分行活期储蓄账户（账户）。

    目前，北京地区购车置换用户在4S店内，销售人员即可协助办理政府补助申请，车主仅需审核过后本人持身份证到老旧机动车淘汰办公室提供资料和银行账户即可。

2 自主品牌、日韩系置换补贴变化

    自主品牌车型置换补贴变化：

    北京地区摇号限购政策推出以来，对自主品牌车型影响最大。不少摇到号的准车主将目光移到合资品牌，置换车主选择合资品牌或进口车居多，自主品牌经销商已经将销售重心移至二三线城市。北京地区大部分自主品牌置换保持原有幅度，吉利在去年补贴幅度上增加了3000元，对于本来售价就不高的自主品牌来讲性价比大幅提高。

    推荐车型：全球鹰GC7

    指导价：6.19万元至8.99万元

    置换补贴：3000元

     日韩系品牌车型置换补贴变化：

    日韩系品牌置换补贴较去年大幅度缩减，东风悦达起亚已经取消了厂家补贴，一汽丰田也将在7月份取消厂家补贴。东风日产在2012年3、4月初取消了置换补贴，近期恢复了3000元的补贴，加之天籁、轩逸、奇骏等车型的大幅度优惠，近期购买较为划算。

    推荐车型：东风日产天籁

    指导价：19.08万元至37.18万元

    置换补贴：3000元

3   德系、欧美系置换补贴变化

    欧美品牌车型置换补贴变化：

    欧美车系近期销量不尽如人意，厂家纷纷调高了置换补贴力度和优惠幅度。其中上市不久的标志508置换购买最高可获得万元置换补贴，沃尔沃S60更可获得1万元至3万元置换补贴。

    推荐车型：沃尔沃S60

    指导价：22.28万元至52.98万元

    置换补贴：1万元-3万元 

    德系品牌置换补贴变化：

    德系品牌在北京摇号限购的大环境下销售压力并不大，置换补贴几乎没有变化。但豪华品牌的优惠力度明显提升，其中奔驰C级最高优惠7万元，另赠送1年保险，综合优惠在8万元左右。

    推荐车型：奔驰E级

    指导价：43.8万元至74.9万元

    置换补贴：3000元