官方价格：39.8万-55.8万
不久前
路虎正式推出了2012款
神行者2，
新车型最大的改变在于将老款车型技术陈旧的3.2L V6发动机更换为先进的2.0T增压发动机，而除了汽油发动机之外，路虎还为消费者准备了售价更加低廉的柴油车型，相比汽油车型来说售价降低性价比也高出不少。
新款
神行者2在外观方面的改动并不大，相比老款车型新款车型前
保险杠增加了小型扰流板，在视觉上更加动感的同时还起到了降低风组的作用，与此同时新款神行者2侧面防擦板也变得更加粗壮，防护性相比老款更出色，另外路虎还为神行者2的用户准备了更高规格的轮毂作为选装配置。
内饰部分新款神行者2仍旧保持了一贯的沉稳而经典的按键布局，工整硬朗的线条突出了硬汉气质，面积较大且布局松散的按键可以很好的避免车主在严寒世界戴手套而引起的误操作。此外位于方向盘的定速巡航按钮图标也做了修改。而在内饰配色方面新款神行者2深色+咖啡色的组合也进一步凸显了整体的华贵气氛。
车型配置上三款柴油版车型之间的差异较大，低配车型的配置整体较低，而高配则明显全面不少，像真皮座椅、天窗、座椅电动调节、氙气大灯等配置都只有高配才有，而值得庆幸的是，在安全配置方面神行者2全系车型并无差异，全系都标配了包括膝部气囊在内的8气囊、
ESP动态稳定系统等。
虽然同为
城市型
SUV，但是显然神行者2在越野能力方面要普遍强于一般的
SUV车型，强大的全地形反馈系统可以应付绝大多数的路况，而陡坡缓降以及RSC侧倾稳定系统等配置进一步保证了神行者2的通过性能。
路虎神行者2搭载的这台2.2T柴油涡轮增压车型最大功率为140千瓦，最大扭矩为420牛米，可以说动力十分充沛，尤其是低转速区间内的表现十分出色，在1
750转时就可以迎来最大扭矩爆发值，官方公布的百公里加速为9.5秒，而在油耗方面相比普通汽油车型来说每百公里也要低2L左右。
总结：柴油车型在中国的一线
城市依然处于比较尴尬的位置，由于受到政策以及固有印象等因素的影响，柴油车型在国内的普及程度并不高，不过再通过对本文中所提及的几款进口车型了解之后，相信您已经对于柴油技术所带来的优势了然于胸，特别是针对
SUV来说，充沛的低扭与经济的油耗都是柴油车型受到关注的重要因素。那么在接下来的文章中我们还将继续为大家介绍国内
自主品牌中的柴油
SUV车型，敬请关注！
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