[XCAR 泉州 资讯]
2012年3月7号,全新速腾在海南三亚正式举行上市发布会,直到今天为止,全新速腾已然“满月”啦!全新速腾上市以来,在这一个月的时间里,它无疑再一次延续了老款速腾的销售神话。也让广大消费者见证了全新速腾的传奇。为此,泉州大众销售服务有限公司将于本周末(4月14日-15日)开展“全新速腾满月庆 迈腾 CC豪礼贺”活动。届时,好礼多多,惊喜多多。
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全新速腾定位为高端中级车,更加倾向于满足家用需求。全新内外设计、更大舒适空间、更多安全保护、更多人性化配置以及更高效的驾控性能,使得该车的竞争力再次提升。其车内空间更加充裕,迎合本地消费者的喜好。同时,新速腾延续了老款科技领先的优势,全系标配ESP电子稳定系统,是同级中唯一标配该系统的车型。
外观方面,新一代速腾有了明显变化,更加年轻和时尚。全新十幅铝合金轮毂与扁平宽胎的装备,以及鲨鱼鳍天线,大大提升了整车的时尚和运动感。内饰方面,新速腾整体风格和新迈腾接近,更具档次。
空间方面,全新速腾根据国人的需求做了较大的改进。据晋江金阳4S店销售负责人介绍,新速腾的车身长度为4644mm,较老款增加了100mm;宽度、高度则分别达到1778mm与1482mm。轴距方面,新速腾比上一代增加了73mm,达到了2651mm。这一改变令新速腾的车内空间更加宽裕,尤其是后座空间的舒适性大大增加。
动力操控一直是速腾作为高端中级车最引以为傲的地方。全新速腾系列车型依然装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机。其中,1.6L自然吸气4缸发动机经过重新的调校,最大功率77kW,最大扭矩达到155N·m。1.4TSI排量是新速腾最受关注的动力装备,拥有先进的缸内直喷和涡轮增压技术,可以输出高达96kW的最大功率和220N·m的最大扭矩,节油高效,
值得一提的是,全新速腾1.6L和1.4TSI版本都有手动版本,使用的是大众著名的MQ系列5速手动变速箱。另外,自动版本方面,1.6L车型装备的是经典的6速Tiptronic变速箱;而1.4TSI和1.8TSI的自动挡车型则搭载的是7速DSG变速箱。7速DSG变速箱的车型同时全部配备了坡路行车辅助功能,提升坡道起步时的驾乘舒适感,同时保护了DSG变速箱不受剧烈冲击。可以说,在动力系统方面,新一代速腾延续老款优势,仍然比同级车型具备优势。
底盘方面,全新速腾前轮采用了成熟可靠的麦弗逊独立悬挂,后轮则放弃了老款的独立悬挂设计而改为采用耦合杆式悬挂。虽然这一改变让很多晋江车迷颇为痛心,但是对于日常使用中的舒适性不会有太大的影响。(编辑 张斌)
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