现在大家去4S店选车的时候,销售人员会很热情的给你介绍这款车都有什么特点,在讲到安全性上的时候,销售人员会告诉我们,它们的车配备有ESP、ABS、EBD、TCS等一系列的电子安全系统,了解这些系统的人一听就明白讲的是什么,而不了解的人可能就一头雾水了,今天我们就解读一下这些安全系统,说说他们之间的事。
ESP系统实际是一种牵引力控制系统,它包含ABS(防抱死刹车系统)、TCS(防侧滑系统)、EBD(制动力分配系统)。与其他牵引力控制系统比较,ESP不但可以控制驱动轮,而且也可控制从动轮,也可以分别控制四轮的牵引力、刹车力度。
ESP在何时会启动呢?譬如在后轮驱动汽车常常会出现的转向过度的情况,而这时后轮可能会失控产生甩尾的可能,ESP便会在这时启动,刹慢外侧的前轮来稳定车子。
而在转向不足时,前轮没有了足够的抓地力,车辆的转弯半径这时会增大,为了能有效的校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而使车辆校正行驶方向。
这两个现象是比较普遍出现的,或当在城市行驶中发生紧急变道、紧急避让时ESP系统也会启动,并能够帮助你保持对车辆的控制。不过这种驾驶行为我们还是不提倡的,无论有没有ESP都不要在城市道路中激烈驾驶。
当你按下这个按钮,指示灯会亮,提示你已经关掉ESP了我们并不倡导这样做
有人会问,如何启动我们自己车内的ESP系统呢?ESP是个主动安全系统,它会随时随刻的来主动判定车辆行驶的稳定性,大部分德系汽车内部的“ESP OFF”按钮是用来关闭ESP的,而不是用来启动的,或者有的车并没有在ESP按钮上表有OFF字样,同样也不用你来按它来启动ESP,因为ESP是时时刻刻在准备启动中的。